1 settimana fa - Arriva la versione stradale della 963 impegnata nelle gare endurance
La 963 RSP debutta a Le Mans: derivata dal prototipo da gara, è un modello stradale con motore V8 biturbo che si ispira alla storica 917 del Conte Rossi
Fra pochi giorni si correrà la 93ma 24 Ore di Le Mans (qui il sito ufficiale della 24h Le Mans). Nella categoria Hypercar, la più performante della gara di durata più famosa al mondo, Porsche porterà in pista la 963, impegnata da tre anni nei campionati WEC e IMSA.
Da questo prototipo nasce la Porsche 963 RSP, una versione stradale ispirata alla 917 del Conte Rossi di cinquant'anni fa (guarda i modelli più iconici di Porsche).
All’epoca, il presidente della Martini&Rossi percorse su strada il tragitto dalla Germania a Parigi con una 917 praticamente identica alla versione da competizione che avrebbe corso la gara di durata.
Porsche 963 RSP: una colorazione speciale ispirata alla 917 del Conte Rossi
Porsche 963 RSP: il colore è speciale
La 963 RSP riprende questo spirito, con modifiche contenute per renderla utilizzabile anche fuori dai circuiti. Il colore scelto è il Martini Silver, omaggio alla storica 917, con interni in pelle marrone chiaro e Alcantara, anch’essi ispirati alla vettura dell’imprenditore italiano.
Porsche 963 RSP: abitacolo come la versione da gara ma con finiture di lusso
Porsche 963 RSP: hypercar racing ma con la targa
Per affrontare le strade vicino al circuito di Le Mans, la 963 RSP adotta una configurazione meccanica ed elettronica meno estrema rispetto al modello da gara.
Le principali modifiche includono:
altezza da terra rialzata
ammortizzatori dalla taratura ammorbidita
unità di controllo riprogrammata per i gruppi ottici stradali
carrozzeria adattata per coprire i passaruota
pneumatici Michelin high performance adatti anche al bagnato
Grazie a questi aggiornamenti, le autorità francesi hanno rilasciato un permesso speciale per la circolazione stradale. Il volante è stato affidato al collaudatore Porsche Timo Bernhard e la hypercar ha sfilato sulle strade francesi affiancata dalla 917 del Conte Rossi.
Porsche 963 RSP: targhe, fanali e permesso speciale per circolare su strada
Il motore posteriore della Porsche 963 RSP è un V8 biturbo da 4,6 litri con circa 680 CV, sviluppato inizialmente per il programma RS Spyder, realizzato in collaborazione con Penske Racing. Questo propulsore, originariamente di 3,4 litri, ha conquistato i titoli di classe LMP2 dell’American Le Mans Series dal 2006 al 2008.
Successivamente, il motore è stato portato a 4,6 litri e utilizzato in versione aspirata sulla 918 Spyder, la hypercar ibrida lanciata da Porsche nel 2013. Sulla 963, il V8 viene invece accoppiato a due turbocompressori, migliorando la risposta all’acceleratore. Circa l’80% dei componenti è condiviso con la 918.
Porsche 963 RSP: motore V8 biturbo 4,6 litri da 680 CV
Porsche 963 RSP: vendita? No grazie, andrà al museo
Dopo il debutto sulle strade attorno al circuito de La Sarthe, la Porsche 963 RSP sarà esposta durante i giorni della 24h Le Mans, per poi essere trasferita al museo del marchio a Stoccarda. A luglio comparirà di nuovo al Festival of Speed di Goodwood 2025 (qui, il sito ufficiale del Festival di Goodwood) accanto alla storica 917.
Quindi, niente apertura dei listini salvo controindicazioni da parte della casa tedesca, anche se siamo sicuri che ci sarebbe la fila fuori dagli uffici di Zuffenhausen se arrivassero notizie diverse dall’ufficio vendite…
