Concept car

Audi TT Sportback


Avatar di Luca Cereda,

11 anni fa - In arrivo una terza Audi TT?

Una TT coupé a quattro porte, perché no? Audi ci pensa su seriamente: al Salone di Parigi debutta l'Audi TT Sportback concept 

MotorBox, prima di tutti gli altri

UNA, NESSUNA, CENTOMILA Più trasformista di Arturo Brachetti, l’Audi TT arriva al Salone di Parigi in due inedite versioni. Una già pronta a intraprendere la strada delle concessionarie, la TT Roadster, l’altra invece ancora in provetta: l'Audi TT Sportback concept. Prototipo, forse, ancora per poco.

MISURE L’idea di rendere la TT un’auto più abitabile e versatile potrebbe presto avere sviluppi, tant'è che questa Audi TT Sportback sfoggia linee che sembrano semidefinitive. Rispetto alla TT coupé a due porte sfoggia un frontale rivisto, un inedito terzo volume appena accennato in coda, mentre gli interni non presentano grosse sorprese. Ovviamente cambiano - e non di poco - anche le misure: questa concept a quattro porte è lunga 447 cm, larga 189 cm e ha un passo di 263 cm, migliorando non di poco l'abitabilità interna. 

MOTORE Sotto il cofano, l'Audi TT Sportback monta un 2.0 TFSI da ben 400 cv e 450 Nm di coppia. Grazie al quale la pratica dello 0-100 km/h si chiude in soli 3,9 secondi, con l'aiuto della trazione integrale e del cambio S tronic a sette rapporti.

VEDI ANCHE



Resta aggiornato

MotorBox, prima di tutti gli altri

Scegli come vuoi seguirci: aggiornamenti in tempo reale su Telegram, oppure dai priorità a MotorBox nei risultati di Google.

Gallery
  • Gallery - immagine 2#
  • Gallery - immagine 3#
  • Gallery - immagine 4#
  • Gallery - immagine 5#
  • Gallery - immagine 6#
  • Gallery - immagine 7#
Luca Cereda
Luca Cereda
Dal calcio al basket, gli sport gli scorrono nel sangue dalla nascita, ma è solo quando è approdato a MotorBox che ha cominciato ad appassionarsi al mondo dei motori, fino a diventarne fine conoscitore. Stile asciutto e incisivo, grande senso critico, notevole presenza in video, Luca sa inquadrare con rara chiarezza le auto che prova, senza perdere di vista scenari e tendenze. Dopo quasi 12 anni ha lasciato la banda di MotorBox per affrontare nuove sfide, lasciandoci in eredità una produzione di articoli al top per quantità e qualità. Le supercar? Belle, ma la Ignis...

Gli articoli di Luca

Vedi anche