Daniele Di Geronimo
Dimmi che auto guidi e ti dirò chi sei. Che sia per scelta, esigenza o nessuna delle due, l’auto racconta molto delle persone. Non solo di chi ne fa un manifesto del proprio stile di vita. Daniele scrive di automobili perché raccontano molto del tempo in cui vengono pensate, prodotte e commercializzate. Cambiano forma, alimentazione e nome, ma continuano a dire qualcosa su chi le compra (e chi no). Giornalista pubblicista, racconta il mondo dell’auto cercando di capire cosa comunica davvero, oltre ai CV e ai consumi.
Uno studio della TUM di Monaco contesta il metro UE sulle emissioni: le elettriche riducono la CO2 del 41% in media, non del 100%.
La Cina chiede pricing corretto e meno concorrenza aggressiva all’estero, mentre BYD segna record di export.
Tesla apre i dati di sicurezza FSD dati ai regolatori UE prima del voto del 6 ottobre, ma tutte le rilevazioni si fermano al 2025.
Peugeot lancia la serie Envy per 208 e 2008: colori esclusivi, cerchi dedicati e dotazioni extra, da 24.050 e 30.500 euro.
Nissan testa in Europa la Wave, city car elettrica gemella di Twingo: batteria LFP e oltre 250 km di autonomia, debutto nel 2027.
Furti d’auto in crescita in Italia: come funziona un localizzatore GPS e cosa verificare prima di sceglierne uno.
Meta AI è comparsa nel launcher di CarPlay, accanto a ChatGPT, Grok e Perplexity, ma resta bloccata per molti.
Honda e Nissan firmano un accordo per centraline e software comuni dal 2029, 18 mesi dopo il fallimento della fusione.
Il responsabile Sonderwunsch conferma che Porsche potrebbe realizzare una Panamera manuale su richiesta di un cliente.
Continental sviluppa un pneumatico concept con il 43% di materiali riciclati, senza rinunciare a prestazioni ed efficienza.