Daniele Di Geronimo
Dimmi che auto guidi e ti dirò chi sei. Che sia per scelta, esigenza o nessuna delle due, l’auto racconta molto delle persone. Non solo di chi ne fa un manifesto del proprio stile di vita. Daniele scrive di automobili perché raccontano molto del tempo in cui vengono pensate, prodotte e commercializzate. Cambiano forma, alimentazione e nome, ma continuano a dire qualcosa su chi le compra (e chi no). Giornalista pubblicista, racconta il mondo dell’auto cercando di capire cosa comunica davvero, oltre ai CV e ai consumi.
Entro il 2035 le auto cinesi prodotte in Europa potrebbero arrivare a 1,5 milioni l’anno, ma l’UE vuole regole sui componenti.
Una guida al marsupio da gamba per moto: quando è più pratico di borse e bauletti, cosa portare e a cosa fare attenzione nella scelta.
Al CEO Investor Day 2026 Hyundai ha svelato un piano prodotto fino al 2030, con cinque nuovi EV per l’Europa.
BYD valuta un nuovo modello elettrico compatto per l’Europa basato sulla tecnologia batteria del kei car Racco, secondo Nikkei.
SYM aggiorna il Symphony 125i con cruscotto digitale, frecce LED e parabrezza di serie, confermando motore e dotazione.
Come eliminare peli, macchie e cattivi odori dall’auto quando si viaggia con cani e gatti.
La Cina propone che siano i costruttori a rispondere delle infrazioni commesse dai veicoli in modalità completamente autonoma.
Paraurti, sportelli e garage sono i punti più esposti ai piccoli urti. Ecco le principali protezioni per evitarli.
Stephan Winkelmann non considera le supercar elettriche cinesi una minaccia per Lamborghini, ma ammette che lo scenario potrebbe cambiare.
Renault aggiorna la 5 E-Tech: fino a 431 km WLTP di autonomia con la stessa batteria da 52 kWh, nuovi colori e cerchi dorati.