Daniele Di Geronimo
Dimmi che auto guidi e ti dirò chi sei. Che sia per scelta, esigenza o nessuna delle due, l’auto racconta molto delle persone. Non solo di chi ne fa un manifesto del proprio stile di vita. Daniele scrive di automobili perché raccontano molto del tempo in cui vengono pensate, prodotte e commercializzate. Cambiano forma, alimentazione e nome, ma continuano a dire qualcosa su chi le compra (e chi no). Giornalista pubblicista, racconta il mondo dell’auto cercando di capire cosa comunica davvero, oltre ai CV e ai consumi.
Uno studio UE calcola una perdita di 1,90 euro per kg nel riciclo delle batterie EV, ma indica come ribaltarla in profitto.
L’erede della 918 Spyder potrebbe nascere sull’architettura della Audi Nuvolari, imparentata con la Lamborghini Temerario.
Volvo non esclude una nuova wagon elettrica sulla piattaforma SPA3, ma i vertici restano cauti sul business case.
La city car elettrica Volkswagen da 20.000 euro, finora nota come ID.1, avrebbe il nome ID. Up, secondo fonti spagnole.
Il test TÜV Rheinland conferma i dati Aptera: fino a 4,75 kWh al giorno, anche a vettura ferma e parcheggiata.
Cattivi odori in auto, quali sono le cause più comuni e quali profumatori scegliere tra clip, gel, diffusori e spray.
Le ricerche di minicar su Subito Motori crescono del 10% in un anno, con Fiat Topolino e Citroen Ami in testa alle preferenze.
Le prime specifiche della Torcal confermano 850 CV e componenti Volkswagen Group condivisi con la Cayenne Electric.
Mate Rimac, che con la Nevera ha ridefinito le performance elettriche, ora sostiene che il segmento supercar resterà a benzina.
In Cina sono stati lanciati 542 nuovi modelli EV tra gennaio e maggio, quasi uno ogni 7 ore, tra sovracapacità e guerra prezzi.