Tutte le info sul MotoGP Europa 2020: i nuovi orari, meteo, risultati

MENO TRE Domenica il motomondiale sbarca a Valencia, per il Gran Premio d'Europa, primo dei due appuntamenti sulla pista spagnola che precedono l'epilogo iridato di Portimao. Tutto si svolgerà nell'arco di tre weekend, tre gare che in 15 giorni assegneranno questo incertissimo titolo iridato 2020 reso difficilmente pronosticabile dall'assenza di Marc Marquez - che rivedremo in pista solo nel 2021 - e da un calendario compresso dalla pandemia di Covid-19 che ha fatto pagare a caro prezzo in classifica ogni errore. A tre gare dalla fine e con 75 punti ancora da assegnare, sono tanti i piloti che possono ancora dire la loro per l'iride, principalmente sei. Joan Mir con la Suzuki guida la classifica, pur non avendo mai vinto quest'anno, con 137 punti e 14 di vantaggio su Fabio Quartararo con la Yamaha, che di vittorie invece ne ha riportate tre e che a Valencia - visto il podio e la pole dello scorso anno - parte tra i favoriti. Ma della partita sono anche i due yamahisti Maverick Vinales e Franco Morbidelli, il ducatista Andrea Dovizioso e l'altro suzukista Alex Rins, tutti ancora con uno svantaggio recuperabile dal capo-classifica. Per la vittoria della gara, in ogni caso, pronostico apertissimo, con molti piloti che potranno salire sul podio - come spesso avvenuto quest'anno - e senza la certezza della presenza di Valentino Rossi, ancora in attesa di guarire dal Covid-19.

RICARDO TORMO, LE CARATTERISTICHE DELLA PISTA

La costruzione del circuito Ricardo Tormo di Cheste (Valencia) è stata ultimata nel 1999, con la pista spagnola subito protagonista nel Motomondiale. La gara si corre su un traccciato di 4 km che gira in senso antiorario, con 9 curve a sinstra e 5 a destra. La retta più lunga misura 876 metri per una larghezza di carreggiata di 12 metri. Il record della pista appartiene a Jorge Lorenzo, che nel 2016 con la Yamaha ha fermato i cronometri in qualifica sull'1'29''401. Il maiorchino è stato invece privato del record in gara lo scorso anno, quando Marc Marquez con la Honda ha limato di qualche centesimo il suo precedente crono, portandolo a 1'31''116. Anche il record di velocità di punta è, come quello sul giro, lontano nel tempo, e appartiene ad Andrea Dovizioso che nel 2015 con la Ducati a toccato la velocità di 335,9 kmh.

RICARDO TORMO, LE FRENATE PIÙ IMPEGNATIVE

Grazie alla Brembo - l'azienda italiana che fornisce dischi e freni a quasi tutte le scuderie del Mondiale di Formula 1 - possiamo offririvi tutti i dati relativi alle frenate sulla pista Ricardo Tormo di Cheste (Valencia), considerata di livello 3 su 5 (Medium) nella scala che valuta l'impegno per gli impianti frenanti.
Tempo speso in frenata: 32%
Numero di frenate: 9
Curve più impegnative: 1, 12 e 8.
Secondo i tecnici Brembo che lavorano a stretto contatto con il 100 per cento dei piloti del Mondiale MotoGP, il Circuit Ricardo Tormo rientra nella categoria dei circuiti mediamente impegnativi per i freni. In una scala da 1 a 5 si è meritato un indice di difficoltà di 3, il più basso delle quattro piste spagnole. Con soli 4.005 metri è la pista più corta utilizzata quest’anno. Le moto circolano in senso antiorario e devono affrontare molte più curve a sinistra (9) che a destra (5) ma a differenza di altri tracciati piloti e team dispongono di serie storiche di dati perché si corre nello stesso mese delle stagioni precedenti. ​Fatta eccezione per il rettilineo di arrivo (876 metri), la pista è caratterizzata da curve strette e tecniche, nelle quali si usano spesso le marce basse: in 6 curve la velocità d’ingresso è inferiore ai 100 km/h. I freni sono utilizzati 9 volte al giro, 5 nelle curve a sinistra e 4 in quelle a destra. In un giro intero i freni sono in funzione per complessivi 29 secondi, lo stesso valore del GP Catalogna, a fronte dei 33 secondi del MotorLand Aragon e di Jerez. Solo in due punti gli spazi di frenata superano i 150 metri mentre in un altro paio di sezioni risultano addirittura inferiori a 90 metri. ​​Delle 9 frenate del Circuit Ricardo Tormo solo una è classificata come impegnativa per i freni, 5 sono di media difficoltà e le restanti 3 poco scarsamente impegnative. La staccata più dura per le MotoGP è la prima dopo il traguardo, l’unico punto in cui superano i 300 km/h: i prototipi passano da 324 km/h a 129 km/h in 4,2 secondi in cui percorrono 251 metri. Per riuscirci i piloti esercitano un carico di 5,6 kg sulla leva del freno e subiscono una decelerazione di 1,5 g mentre la pressione del liquido freno raggiunge i 12,1 bar.​

NUMERI E STATISTICHE DEL GP D'EUROPA

I NUMERI Il Gran Premio d'Europa si è svolto cinque volte nel Motomondiale e sempre in Spagna, dal 1991 al 1995, interessando solo le tre vecchie classi 125, 250 e 500 sulle piste di Jarama (1991) e Catalunya (1992-95). Nella classe 500 le prime tre vittorie sono andate all'americano Wayne Rainey su Yamaha, che ha lasciato poi il posto nell'albo d'oro a Luca Cadalora sempre su Yamaha e ad Alex Crivillé su Honda, peraltro l'unico spagnolo ad aver vinto un GP d'Europa. Nelle classi minori, infatti, sono arrivati ben cinque successi italiani in 250 (due con Cadalora e tre con Max Biaggi), altrettanti in 125 (Loris Capirossi ed Ezio Gianola nel biennio 91-92), accompagnati da due giapponesi (Ueda nel 1993 e Aoki nel 1995) e da uno tedesco (Raudies nel 1994).

ALBO D'ORO Questa sarà la prima edizione del Gran Premio d'Europa che si svolgerà al circuito Ricardo Tormo (Cheste, Valencia). Le cinque precedenti edizioni si svolsero a Jarama (1991) e Barcellona (1992-95), ma per conoscere i vincitori passati sulla pista di Cheste basta dare una scorsa dell'albo d'oro del Gran Premio della Comunità Valenciana.

PREVISIONI METEO DEL GP EUROPA 2020

La pioggia potrebbe essere protagonista del primo dei due weekend valenciani di questa MotogP 2020. Il Gran Premio d'Europa dovrebbe vivere libere e - forse - qualifiche bagnate dalla pioggia, che non dovrebbe poi ripresentarsi il giorno della gara. Di seguito i dettagli da weather.com
Venerdì 6 novembre: temperature: max 19°, min 14°; temporale, precipitazioni 80%, umidità 90%, vento 21kmh.
Sabato 7 novembre: temperature: max 22°, min 11°; temporali sparsi, precipitazioni 80%, umidità 72%, vento 10kmh.
Domenica 8 novembre: temperature: max 22°, min 11°; parzialmente nuvoloso, precipitazioni 10%, umidità 74%, vento 10kmh

GP EUROPA 2020: COME SEGUIRLO IN TV E SUL WEB

Come sempre Sky Sport MotoGP HD trasmetterà in diretta tutte le sessioni di tutte e tre le classi del Motomondiale così come DAZN, con Moto2 e Moto3 impegnate anch'esse sulla pista francese. Stavolta il Motomondiale sarà anche in differita su TV8, ma solo qualifiche e gara. Clicca qui per conoscere tutti gli orari del weekend nel dettaglio.

MOTOGP 2020, CLASSIFICHE MONDIALE PILOTI E COSTRUTTORI

CLASSIFICA PILOTI MOTOGP 2020

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MotoGP 2020: classifica piloti e costruttori

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Calendario MotoGP 2020: circuiti, date, risultati

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CLASSIFICA COSTRUTTORI MOTOGP 2020

*Yamaha penalizzata di 50 punti per aver modificato senza permesso una componente del motore nel GP di Spagna a Jerez.

RISULTATI MOTOGP EUROPA 2020

RISULTATI GARA
Domenica 8 novembre 2020, ore 14.00

GRIGLIA DI PARTENZA

*Aleix Espargaro penalizzato di tre posizioni, da 6° a 9°, per non aver rispettato le bandiere blu in uscita di pitlane
**Maverick Vinales scatterà dalla pitlane per via della sostituzione del sesto motore sulla sua Yamaha.

RISULTATI QUALIFICHE MOTOGP EUROPA 2020

RISULTATI QUALIFICHE - Q2
Sabato 7 novembre 2020, ore 15.15

RISULTATI QUALIFICHE - Q1
Sabato 7 novembre 2020, ore 14.50

RISULTATI PROVE LIBERE MOTOGP EUROPA 2020

RISULTATI FP4
Sabato 7 novembre 2020, ore 14.10

RISULTATI FP3
Sabato 7 novembre 2020, ore 10.55

RISULTATI FP2
Venerdì 6 novembre 2020, ore 14.30

RISULTATI FP1
Venerdì 6 novembre 2020, ore 10.55