Logo MotorBox

Prezzi e quotazioni usato Royal Enfield Himalayan 411(MY 2021)

Royal Enfield Himalayan 411

La Royal Enfield Himalayan è una "Classic Enduro" di piccola cilindrata che piace per il suo aspetto spartano ma pronto a tutto. Il motore di piccola cilindrata la rende facile da utilizzare anche in fuoristrada leggero.

MY 2021 A partire da 5.400 €
Scheda tecnica
Marca / ModelloRoyal Enfield Himalayan 411
Prezzi a partire da: 5.400 €
Omologazione: Euro5
Valutazione Media:
PRO

Stile: attira sguardi al semaforo pur non essendo una SBK replica

Consumi: contenutissimi se non le si tira troppo il collo

CONTRO

Frenata: troppo debole il solo disco anteriore 

Prestazioni: non è una moto da sparo e si nota, ma qualche CV in più ne ampierebbe il range d'utilizzo

Quale versione scegliere

Una sola versione, per renderla davvero completa meglio dotarla di borse laterali rigide, sono ben fatte e le danno quel tocco d'avventuriera in più.

Quale colore scegliere

Le nuove grafiche sono tutte molto interessanti, molto appariscente quella Pine Green

Quotazioni Himalayan 411
Modello 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014
3.800 - - - - - - -
Com'è la Himalayan 411?

A primo impatto trasmette subito la sensazione di solidità, esaltata anche dalla scelta di utilizzare poca plastica. Ha la ruota anteriore da 21 pollici, i cerchi a raggi, le sospensioni a lunga escursione e protezioni tubolari che la rendono adatta anche all'utilizzo nel fuoristrada leggero. Nonostante l'aria da dura, il motore che la spinge è un piccolo e pacato monocilindrico da 411 cc. Le prestazioni assolute non sono il suo forte - 24 CV e 36 Nm non possono fare miracoli - ma per un utilizzo rilassato possono bastare. Con l'ultimo aggiornamento è arrivato anche il navigatore turn by turn, unica concessione alla modernità per una moto che bada al sodo

Come va la Himalayan 411?

La posizione di guida è comoda, sia nell'utilizzo stradale, sia quando si abbandona l'asfalto per il fuoristrada. le dimensioni ridotte, il peso contenuto e i consumi moderati la rendono anche una valida alternativa allo scooter nel quotidiano. Fuori dalla città conviene mantenere andature rilassate per non metter in crisi ciclistica e motore, la frenata non è all'altezza mentre cambio, motore e sospensioni se non si esagera vanno più che bene.