Moto Guzzi V7 sbarca nel 2026 con nuovi colori, per ciascuna delle versioni in gamma. Scopriamo quindi le novità – e i prezzi – di V7 Stone, V7 Special e V7 Sport model year 2026.
Moto Guzzi V7 2026: colori, versioni e prezzi
Moto Guzzi V7 Stone 2026
La porta d'accesso al mondo V7 è la Stone. Per il 2026 arriva una nuova colorazione Sabbia Camo – foto qui sopra – mentre sono confermate la versione in Nero Opaco e la Blu Profondo. I cerchi ruota sono a sei razze, realizzati in alluminio. Prezzo di 9.250 euro.
Moto Guzzi V7 Special 2026
Per chi cerca qualcosa in più, ecco V7 Special. Per lei tanti particolari cromati, cerchi a raggi con canali lucidati e mozzi neri, ma anche alette di raffreddamento dei cilindri fresate alla macchina utensile e sella dedicata in nero. Due le varianti cromatiche, Nero Smeraldo e Bianco 1969, prezzo di 9.750 euro.
Moto Guzzi V7 Sport 2026
La più ricca della gamma V7, la Sport, è arrivata nel 2025 – qui la nostra prova – per portare una dose extra di grinta a questa classic. Un motore più prestante – 67 CV e 79 Nm, 2 CV e 7 Nm in più delle altre V7 – una mappa Sport dedicata, ma anche una ciclistica al passo con i tempi e col nome che si porta dietro, tra forcella regolabile, doppio disco morso da pinze ad attacco radiale e cerchi più leggeri di quasi 2 kg. Alle colorazioni Verde Legnano e Grigio Lario – foto sopra – si affianca col nuovo model year la Rosso Monza (immagine di copertina). Moto Guzzi V7 Sport 2026 è in vendita al prezzo di 11.050 euro. Per maggiori informazioni potete visitare il sito di Moto Guzzi, cliccando qui.
L’ultimo arrivato nella redazione è toscano, di Firenze. Sin dai primi anni di vita affascinato dalle quattro ruote, col passare degli anni si è poi avvicinato alle due, dalle quali è rimasto folgorato. Dall’infanzia sogna di diventare pilota (prima di F1 poi di MotoGP) ma il sogno rimane nel cassetto, anche perché in famiglia pare sia l’unico con la benzina nelle vene. Finito il liceo tutto appare chiaro: “Voglio diventare un tester”. All’università studia Media e Giornalismo e si laurea con una tesi sulla rivista Motociclismo, iniziando poco dopo a collaborare col giornale. Negli anni ha frequentato quanti più corsi di guida per imparare a guidare le moto, finché nel 2019 è diventato lui stesso Istruttore di Tecniche di Guida Motociclistica della F.M.I. Ah, dimenticavamo: pare stia cercando moglie…
