Mercedes Classe E elettrica, test al Nürburgring: foto spia e cosa sappiamo

Mercedes sta facendo un grande lavoro sul fronte delle auto elettriche, portando al debutto nuove generazioni dotate delle ultimissime tecnologie che ha sviluppato. Dopo aver visto modelli come le nuove CLA, GLB, Classe C e GLC, l'attenzione della casa automobilistica tedesca si sta spostando sulla nuova Classe E elettrica che attualmente è ancora in fase di sviluppo. Le ultime foto spia la mostrano impegnata su circuito del Nürburgring, luogo ideale dove affinare la dinamica di guida e mettere alla frusta la nuova meccanica.

Nuova Classe E elettrica, cosa sappiamo

Nei fatti, questo modello andrà a sostituire la EQE che ha ottenuto poco successo. Le ultime immagini mostrano la berlina ancora coperta da pellicole ma, sotto il camuffamento, il design è quello definitivo e possiamo comunque notare diverse cose interessanti. Se la EQE proponeva un design diverso da quello delle classiche Mercedes, per la nuova Classe E, la casa tedesca ha seguito la tradizione. Insomma, sarà una vera Mercedes.

Mercede Classe E elettrica spy shot Nürburgring

Il camuffamento del frontale dovrebbe nascondere una grande e imponente griglia Mercedes, come quella della nuova Classe C elettrica e della GLC elettrica. L'angolazione del lunotto posteriore ricorda vagamente quella di una fastback, quel tanto che basta per conferire alla vettura un'aria sportiveggiante. In ogni caso, mantiene la classica configurazione a tre volumi con un bagagliaio squadrato. Al posteriore possiamo invece notare la presenza di gruppi ottici caratterizzati da strisce LED orizzontali che sottolineano la larghezza della nuova vettura.

Mercede Classe E elettrica spy shot Nürburgring

Dietro, i gruppi ottici non sembrano presentare la firma luminosa a stella come troviamo, per esempio, sulla nuova Classe C elettrica. Le foto spia non permettono di vedere l'abitacolo ma verosimilmente troveremo l'utima evoluzione del sistema MBUX con i suoi maxi schermi.

Motori

La berlina elettrica poggia sulla piattaforma MB.EA, la stessa utilizzata per la Classe C elettrica e la GLC elettrica. Questo significa che c'è un'architettura a 800 V che permetterà di effettuare ricariche ad altissima potenza. La nuova Classe C elettrica è stata lanciata nella versione C400 4Matic con ben 490 CV (doppio motore elettrico e la trazione integrale).

Mercede Classe E elettrica spy shot Nürburgring

Questa stessa configurazione dovrebbe essere adottata anche sulla E400, sebbene non sia ancora chiaro se la vettura avrà una batteria più capiente visto il maggiore peso rispetto alla Classe C. Da questa estate, per la Classe C è disponibile anche la C300 4Matic, sempre con doppio motore ma con 421 CV e una batteria più piccola. Powertrain che arriverà pure sulla nuova Classe E elettrica? Lo scopriremo al momento del debutto. Infine, non dovrebbero mancare le versioni AMG, anche se arriveranno in un secondo momento.

Fonte: Autoevolution

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