Se segui da vicino la storia dell'automobile, sai bene che il motore Wankel rappresenta uno dei marchi di fabbrica più identitari di Mazda: specialmente quelle sportive.
Un recente brevetto depositato presso l'ufficio statunitense USPTO dimostra che la Casa di Hiroshima continua a lavorare attivamente sulla tecnologia rotativa, proponendo una soluzione tecnica pensata per superare uno dei suoi ostacoli più complessi: le emissioni inquinanti.
Un sistema EGR su misura per il motore rotativo
Il brevetto descrive un nuovo sistema di ricircolo dei gas di scarico (EGR) progettato appositamente per le caratteristiche del motore a rotore. Nei propulsori termici tradizionali, la valvola EGR è una presenza consolidata da tempo per trattare i gas di scarico reimmettendoli in camera di scoppio, e riducendo così gli ossidi di azoto per rientrare nelle omologazioni.
Applicare il ricircolo dei gas a un Wankel richiede accorgimenti specifici per via della conformazione della camera di combustione e della gestione delle temperature. Con questo brevetto, Mazda punta a rendere il ciclo rotativo sufficientemente pulito da rispettare i severi standard antinquinamento moderni.
Dalle concept car alla produzione di serie
La presenza di un brevetto non significa che una nuova vettura sportiva con un simile motore sia dietro l'angolo, ma conferma che le risorse dedicate allo sviluppo del Wankel non si sono esaurite con l'impiego come range extender per ricaricare le batterie della MX-30 R-EV.
Le recenti concept car, come la Iconic SP o la Vision-X, hanno riacceso le speranze degli appassionati per un ritorno del rotativo alla trazione e questo nuovo brevetto rappresenta un passo concreto verso quella direzione.
Fonte: USPTO
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Giornalista dal ’97, nella sua carriera Emanuele si è occupato di motori a 360 gradi, svolgendo anche il ruolo di tecnico e pilota collaudatore per Maserati e Alfa Romeo. Di MotorBox è l’anziano, il riferimento per tutti e non solo mentre siede alla scrivania: se un collega sta poltrendo, se ne accorge anche mentre è impegnato in una prova in pista a centinaia di chilometri. Ama le auto ma adora le moto, e in fatto di tecnologia è sempre un passo avanti. Proprio come a tavola: quantità e qualità.
