Una R8 nata per vederci lungo, grazie a proiettori a raggi laser di serie. L'Audi R8 LMX sarà prodotta in soli 99 esemplari
99 POSSONO Novantanove R8 speciali, prodotte in serie limitata, si affacciano sul mercato per tenere a battesimo un’inedita tecnologia: proiettori a raggi laser capaci di generare un cono di luce lungo il doppio rispetto ai fari a led, per la prima volta di serie su questa Audi R8 LMX.
PIU’ CAVALLI Il suo segreto è un piccolo modulo laser, molto potente però, che si attiva a partire da una velocità di 60 km/h e integra gli abbaglianti a Led garantendo maggiore visibilità e, quindi, sicurezza. Oltre alla vista lunga, l’Audi R8 LMX ha anche un cuore un po’ più generoso (ma non è che lo sforzo sia granché) di qualsiasi altra R8: i suoi 570 cv sono 10 in più della R8 GT e 20 in più della R8 “normale” nella sua declinazione più potente. Disponibile solo in versione coupé, accelera da 0 a 100 km/h in 3,4 secondi.
NEL BLU DIPINTO DI BLU Upgrade tecnologico, ritoccatina ai cavalli, ma anche l’occhio vuole la sua parte, e allora l’Audi R8 LMX si fa riconoscere nella massa con una serie di caratterizzazioni estetiche. La verniciatura, innanzitutto, è di un inedito blu, ripreso nell’abitacolo da accenti dello stesso colore nella tappezzeria e nella selleria (in pelle Nappa con motivi a rombi). Completano il quadro orpelli aerodinamici in CFRP, modanature matte carbon nella cabina di comando e inserti in alluminio. Compresa l’immancabile placchetta che certifica la serie limitata.
Resta aggiornato
Scegli come vuoi seguirci: aggiornamenti in tempo reale su Telegram, oppure dai priorità a MotorBox nei risultati di Google.
Dal calcio al basket, gli sport gli scorrono nel sangue dalla nascita, ma è solo quando è approdato a MotorBox che ha cominciato ad appassionarsi al mondo dei motori, fino a diventarne fine conoscitore. Stile asciutto e incisivo, grande senso critico, notevole presenza in video, Luca sa inquadrare con rara chiarezza le auto che prova, senza perdere di vista scenari e tendenze. Dopo quasi 12 anni ha lasciato la banda di MotorBox per affrontare nuove sfide, lasciandoci in eredità una produzione di articoli al top per quantità e qualità. Le supercar? Belle, ma la Ignis...
