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Salone di Los Angeles

Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio: ecco il suv del Biscione


Avatar di Luca Cereda , il 16/11/16

7 anni fa - L'Alfa Romeo Stelvio debutta al LA Auto Show nella veste più sportiva

L'Alfa Romeo Stelvio debutta al Salone di Los Angeles con 510 cavalli

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CI SIAMO Tanto tuonò che alla fine piovve. Alfa presenta al Salone di Los Angeles la Stelvio (è ufficiale, si chiama così), ingolosendo da subito il pubblico americano con il piatto più appetitoso: l'Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio.

SI PARTE FORTE Sotto il cofano c'è lo stesso potenziale della Giulia Quadrifoglio: stesso motore, stessa cavalleria. Il V6 2.9 litri biturbo a benzina conta infatti 510 cavalli e una coppia di 600 Nm. Questo motore arriva con un sistema di disattivazione dei cilindri (la metà) quando non richiesto nelle prestazioni. La Stelvio Quadrifoglio può contare poi su una trazione integrale con torque vectoring. Normalmente, la Q4 funziona come una trazione posteriore, salvo poi regolare la motricità (fino a una 50:50 della coppia) tra gli assi in base alle condizioni di aderenza; il tutto, ovviamente, regolato dall'elettronica. La trasmissione è affidata a un automatico ZF 8 marce che accelera i passaggi nella modalità più sportiva (Race).

PIU' DI UNA MEDIA Aspettando i dati tecnici completi – FCA comunicherà la scheda tecnica solo al momento della presentazione, di qui a poche ore – inquadriamo un po' da vicino il nuovo suv del Biscione. Rientra nella categoria dei suv medi, l'Alfa Romeo Stelvio, con i suoi 468 cm di lunghezza. La linea sfuggente della carrozzeria, però, supera la dicotomia tra suv classico e suvcoupé. La Stelvio potrebbe dunque essere un'alternativa a una BMW X3 come a una X4, a una Mercedes GLC come a una GLC Coupé.

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LA QUADRIFOGLIO La versione sportiva poi condisce il tutto con vari orpelli aerodinamici: minigonne laterali in carbonio, paraurti più grandi, spoiler, cerchi da 21'', ecc. Soprattutto, l'Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio riveste l'abitacolo con Alcantara e pelle cucita di rosso a vista e sfoggia una plancia piuttosto spoglia di comandi, dove a rubare la scena è lo schermo dell'infotainment da 8,8''. Da lì si governa un po' tutto, con l'aiuto dei controller rotondi montati sulla consolle centrale.

LE ALTRE La Stelvio non sarà, ovviamente, soltanto estrema. La gamma, soprattutto per il mercato italiano ed europeo, farà perno sulle versioni a gasolio, a partire dal 2.2 diesel. Facilmente le varianti di cavalleria ricalcheranno quelle della Giulia, mentre sul fronte benzina l'unica certezza – per ora – è il lancio negli USA della variante con motore 2.0 Turbo Multiar da 280 cavalli.


Pubblicato da Luca Cereda, 16/11/2016
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Listino Alfa Romeo Stelvio
Allestimento CV / Kw Prezzo
Stelvio 2.2 Turbodiesel AT8 160 CV Sprint 160 / 118 55.950 €
Stelvio 2.2 Turbodiesel AT8 Q4 210 CV Sprint 210 / 154 60.950 €
Stelvio 2.2 Turbodiesel AT8 160 CV Veloce 160 / 118 61.450 €
Stelvio 2.0 Turbo AT8 Q4 280 CV Sprint 280 / 206 63.450 €
Stelvio 2.2 Turbodiesel AT8 160 CV Tributo Italiano 160 / 118 64.950 €
Stelvio 2.2 Turbodiesel AT8 Q4 210 CV Veloce 210 / 154 66.450 €
Stelvio 2.0 Turbo AT8 Q4 280 CV Veloce 280 / 206 68.950 €
Stelvio 2.2 Turbodiesel AT8 Q4 210 CV Tributo Italiano 210 / 154 69.950 €
Stelvio 2.0 Turbo AT8 Q4 280 CV Tributo Italiano 280 / 206 72.450 €
Stelvio 2.9 Turbo 520 CV AT8 V6 Quadrifoglio 520 / 382 104.900 €
Stelvio 2.9 Turbo 520 CV AT8 V6 Super Sport 520 / 382 109.900 €

Per ulteriori informazioni su listino prezzi, caratteristiche e dotazioni della Alfa Romeo Stelvio visita la pagina della scheda di listino.

Scheda, prezzi e dotazioni Alfa Romeo Stelvio
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