Prove auto su strada: i nostri test drive | Pagina 98
Mario Cornicchia, il 17/06/09
Arriva la versione ecologica della berlina tedesca eletta auto dell'anno 2009. Interventi di micro-chirurgia ne hanno migliorato l'aerodinamica e ottimizzato il motore 2.0 CDTI. Consuma meno, inquina meno e va più forte...
Due settimane e quasi 3000 km con la nuova piccola Ford Ka 2010. Una compatta che mantiene le doti di guida della sua progenitrice con una dotazione da prima della classe. Il motore 1200 non è un portento ma fa quel che serve per rendere la guida spigliata e, perché ...
Dopo la berlina, la Casa di Martorell presenta anche la variante familiare della sua ammiraglia. Arriverà nelle concessionarie italiane a settembre, con due motori diesel e due a benzina e con prezzi a partire da circa 22.000 euro. Una cifra competitiva per un'auto che in fondo è un'Audi sotto mentite ...
La sportivetta di Ingolstadt si propone in una nuova versione da sparo da ben 340 cv e prova a sfidare a viso aperto le rivali più blasonate. Disponibile con carrozzeria Coupé e Roadster esce a testa alta da tutti i percorsi, sulle autostrade tedesche come tra i cordoli.
Restyling leggero e un nuovo motore millequattro alla base della gamma ma all'altezza della reputazione. Anche a tre porte.
Mentre debutta nelle sale cinematografiche come protagonista del film "Angeli e Demoni", la Delta si svela anche nella versione 1.8 da 200 cv che aveva sfilato in anteprima a Ginevra. Dotato di turbo e iniezione diretta, è semplicemente un motore da Oscar.
Coda da coupé e guance paffute per la terza generazione RX. Con un'indole più elettrica e un temperamento più stabile.
La francesina tuttopepe Clio RS si rinnova e si sdoppia in due versioni, una pensata per l'uso quotidiano, l'altra con un animo corsaiolo. A fare da denominatore comune c'è un motore due litri aspirato da 203 cv.
A ruota della New Scénic arriva anche la Renault New Clio, che aveva diviso con lei la passerella di Ginevra. A sua volta ispirata alla Mégane, ha come migliori doti il comfort di marcia e l'abitacolo accogliente. I prezzi partono da 12.000 euro.
Pesa 500 chili e impiega 3,5 secondi nel 0-100 km/h. Tetto, porte e vetri sono inesistenti, si guida col casco ma non è un'auto solo da corsa. L'abbiamo provata. Ecco come va.
Le piccole Lancia Ypsilon e Lancia Musa riducono le emissioni e i costi di esercizio mettendosi a dieta gassosa, con impianti a GPL progettati ad hoc e montati direttamente sulla linea di produzione.
La pioniera delle monovolume compatte arriva alla terza generazione, cresce nelle dimensioni e diventa più pratica e versatile. Disponibile da subito con carrozzeria lunga a sette posti, sarà declinata da settembre anche nella variante corta X-Mod, con soli cinque sedili.
Si completa la famiglia R e l'ultima nata tiene fede alla genetica di famiglia, tanta Rabbia ma anche tanto comfort.
La tedescona lascia l'abito elegante nell'armadio e torna, come un tempo, a vestire sportivo. Il suo pregio principale resta comunque il comfort. La gamma si articola attorno a cinque motori, con i turbodiesel scontati best-seller.
Con "crossover", che sembra sempre più la parola d'ordine per avere successo sul mercato, quelli del Leone cavalcano la moda e lanciano una nuova compatta un po' Suv, un po' berlina e un po' monovolume. Proposta con motori diesel e benzina, in attesa anche di una futura variante ibrida, ha ...
Due settimane con l'ultima arrivata nel mondo delle M bavaresi, tra muscoli esibiti, cavalli in quantità e tetti che scompaiono.
4Matic e ora anche 4 cilindri, con il nuovo turbodiesel attento all'ambiente. Prezzi da 39.900 euro a partire dal 18-19 aprile.
La gemella della Suzuki Alto arrriva sul mercato con la sua ricetta per battere la crisi: dotazioni minimal, motore risparmioso e cinque porte. Disponibile con un solo motore tre cilindri 1.0 da 68 cv, ha prezzi a partire da 7.990 euro.
331 cv a partire da 41.050 euro. Giudicata con il metro "euro al cavallo", la nuova sportiva nipponica straccia la concorrenza. A ben vedere, però, non sfigura nemmeno su strada, dove regala emozioni a piene mani. I suoi fiori all'occhiello sono il grande equilibrio generale, lo sterzo preciso e il ...
Chi pensa che una sportiva a trazione anteriore non possa gestire oltre 300 cavalli, si prepari a cambiare idea. la Ford Focus RS mantiene le promesse di un look mozzafiato danzando tra i cordoli e regalando emozioni a piene mani. Il tutto, tra l'altro, a un prezzo molto competitivo.
La tuttoterreno coreana Kia Sorento 2010 cambia pelle e dà una sterzata decisa verso i nastri asfaltati. Nell'abitacolo spunta una terza fila di sedili e sotto il cofano debuttano nuovi motori. Riflettori puntati su nuovo 2.2 turbodiesel da quasi 200 cv.
La Casa delle tre ellissi rinnova l'ultima delle sue monovolume. Per farsi spazio punta su un look atletico e motori brillanti, oltre che parchi nei consumi. Arriverà nelle concessionarie a giugno con prezzi a partire da meno di 20.000 euro.
Fiocco rosa nel mondo delle crossover. A maggio arriva questa nuova factotum giapponese, con dimensioni da utilitaria e abito da esploratrice. Due le varianti previste: a benzina con trazione anteriore e turbodiesel con trazione integrale permanente.
Salto di qualità per il marchio sagittato che punta al premium senza costringere a pagare pegnum. Ben disegnata, ben fatta, spaziosa.