Primo contatto auto: prove flash e prime impressioni di guida | Pagina 89

Affila i gomiti e si butta nella folla di un segmento strapopolato e dai nomi pesanti, la Premacy va dritta per la sua strada, senza preoccupazioni eccessive né timori reverenziali di troppo. Una rinfrescata per dimenticare i tre anni di vita della prima serie e via con il capitolo due: ...

Il piccolo genio diventa sempre più furbo e nasconde sotto il cofano la collaudata tecnologia D-4D dei turbodiesel Toyota. Un motorino moderno, dai costi di gestione contenuti adatto ai divorachilometri.

Se dominerà la terra, come il nome vuole presagire, misto tra latino e orientale, lo dirà il pubblico. Certo è che la Terracan, ultimo prodotto di Casa Hyundai, non vuole passare inosservata, anche se decide di non stravolgere la categoria, di non lanciarsi in design inediti - come ha fatto ...

Avete presente le Rover? Dimenticatevele. Dimenticatevi l'eleganza, british sì ma un po' noiosa, il legno sulle plance, le velocità di crociera da Churchill in mano. O meglio: sappiate che c'è qualcosa di nuovo in famiglia, una botta di vita, una scarica di adrenalina, che non si limita a rinverdire un ...

Il piccolo genio diventa cattivo e lancia una sfida niente meno che alla piccola belva tedesca erede (in miniatura) della mitica tradizione delle GTI. Chi vincerà il match? A guardia alta e con i pugni chiusi le due baby sportive si sferrano colpi micidiali in tutti i campi. Mettendo in ...

Sovente un naso importante è motivo di fascino Non è il caso della Thesis. Naso a parte, l'ammiragliona offre un abitacolo di gran lusso e un buon piacere di guida, a patto che la si guidi come Ambrogio l'autista.

Che sia una Polo c'è scritto, per fortuna: con un vestitino da MedioMan pronto a indossare qualsiasi marchio con nonchalance, potrebbe essere qualsiasi cosa. Ma dietro l'abitino senza grinta, taglia Golf seconda serie, la nuova Polo non è MedioCar nella qualità, nelle doti dinamiche e nella modernità dei motori. E ...

Siete sensibili alle monovolume ma non tollerate il carattere sonnacchioso che spesso le accompagna? Avete messo su famiglia ma la cosa non ha intaccato minimamente il pallino per la guida sportiva? Oppure avete semplicemente molti amici, tutti senza macchina e perennemente in ritardo? La risposta per voi è un nome ...

E' come una spremuta di frutta, ha un buon sapore ed è piena di vitamine, anche se la forma è quella impostale dal bicchiere. Non brilla per l'aspetto e nemmeno per il nome, ma è un po' come gli amici veri, quelli che - come si dice - nella vita ...

I distratti rischiano di non accorgersi di nulla. Rischiano di vederla passare e di dire "Ah sì, una noveundici: bella però". I porschisti no, gli amanti di un certo tipo di auto neppure. Per loro basterà un colpo d'occhio per carpire i dettagli, quelli che differenziano il model year 2002 ...

Il ritorno di Saab. In realtà non ha mai smesso di esistere, ma negli ultimi anni vicende societarie e poche novità ne hanno un po' appannato il lustro. Il ritorno parte da una nuova immagine di marca, da una rinnovata 9-5, un bel V6 3.0 turbodiesel che tanto mancava sulle ...

Nessuno regala niente, lo sanno tutti. Ma allora, perché la Daewoo Tacuma costa meno delle dirette concorrenti senza risultare in alcun modo peggiore? Questa prova è la storia di una ricerca mirata, quella del pelo nell'uovo, per scoprire se e come la monovolume sudcoreana, ora motorizzata anche con un risparmioso ...

Ricomincia da diecimila la Kiona, tanti sono stati gli italiani che hanno deciso di acquistare la versione uno, nei trenta mesi di commercializzazione. Ricomincia con la serie due, più curata dentro e fuori, motori rivisti e una conferma tanto apprezzata nel primo modello: prezzi da innervosire la concorrenza.

Le monovolume si vendono: monovolume sia. Compatta per giunta, come dettano le tendenze. Carina, simpatica, spaziosa, firmata: Hyundai si schiera, nessun timore reverenziale. Nel mirino ci sono nomi pesanti: Renault Scenic, Fiat Multipla e poi, ma sì, Mercedes Classe A. Chiedere di Matrix.

Mission (impossible?): diventare l'anti-Golf. L'impegno del Centro Stile non manca: le linee tese ma avvolgenti sono ben disegnate. Il marketing ci mette del suo con due versioni dal carattere ben distinto. Dove la nuova Fiat delude è nelle prestazioni e nell'immancabile dettaglio povero che contrasta con i bei materiali. Per ...

Tutti scioccati. È l'effetto Multipla, quell'espressione un po' così di chi ha visto la nuova monovolume Fiat. Per lo stile, innanzitutto: nove persone su dieci storcono la bocca in smorfie di disgusto soltanto a pronunciarne il nome. Ma non c'era da aspettarsi niente di diverso: la Multipla è talmente strana ...

"Una vera Jeep non ha i fari quadrati". Il messaggio scritto a chiare lettere sulle magliette dei jeeper americani era decisamente esplicito: i fari rettangolari dell'ultima serie della gloriosa Jeep non erano stati apprezzati. Una protesta che non poteva rimanere inascoltata (anche per una diminuzione dei numeri di vendita) ed ...

Due grandi fari ovali che sembrano presi a prestito da una Porsche, due piccole luci più all'interno dove trovano posto gli indicatori di direzione e, optional, due fendinebbia rigorosamente tondi nel paraurti per un frontale tra i più accattivanti tra le utilitarie. L'effetto cucciolo è garantito.

Atto terzo, o Mk3 all'inglese in onore della nazione in cui è costruita. Sono oltre 600 le componenti che fanno la differenza, anche se a una prima occhiata la nuova Primera non sembra così diversa dalla precedente. La solita linea un po' anziana affidata a un chirurgo plastico per il ...

Originale, la nuova monovolume mostra una nuova strada, quella dei vetturoni. La Picasso non ha forme da monovolume, ma sembra una Xsara in scala maggiorata. Design originale piace o non piace, abitacolo su misura per la famiglia media, qualità costruttiva e qualità della vita a bordo interessanti. Con doti dinamiche ...

Trend Setter sono prodotti innovativi e senza precedenti, subito imitati. Sono oggetti di moda, spesso costosi, acquistati soprattutto per distinguersi. La smart ha creato la moda delle microvetture da città, con soluzione ardite e allo stesso tempo geniali, ma non è stata ancora copiata. Invece, si è concessa lei stessa ...

Torna a puntare su muscoli ben in vista la terza edizione della cult-car di Monaco di Baviera. E diventa più desiderabile grazie a un corpo da sogno e al nuovo motore ancora più potente. Le emozioni cominciano appena ruotata la chiave di accensione: un rombo metallico sottolinea il duplice carattere. ...