Lorenzo Centenari
Infaticabile mulo da tastiera, Lorenzo mette al servizio della redazione la sua esperienza nel giornalismo “analogico” (anni di gavetta nei quotidiani locali) e soprattutto la sua visione romantica dell’automobile, mezzo meccanico ma soprattutto strumento di libertà e conquista straordinaria dell’umanità. Il suo forte accento parmigiano è oggetto di affettuosa derisione ogni volta che apre bocca (e anche per questo preferisce scrivere piuttosto che apparire in video). Penna di rara eleganza, ama le coupé, un po’ meno i Suv coupé. Ogni volta che sale a Milano, si perde.
Il tuner tedesco mette le mani sul Toro pesante: aerodinamica esasperata, oro zecchino negli scarichi e un V12 ancor più brutale
Anche il lusso scricchiola: un bullone fa "clac" e Cullinan lancia l’allarme, vietati sedili posteriori e bagagliaio (fino a maggio)
Dopo oltre 70 anni di servizio, l’Esercito britannico manda in pensione il suo 4x4 più iconico. Parte la caccia al successore
In India vanno matti per BE6 Batman Edition, serie speciale di un e-SUV che non sapevi che esistesse e ora al centro di un... pasticcio
Hai voluto la Bugatti? Adesso pedala. Aerodinamica estrema, ruote ultraleggere... Factor ONE non è una bici da corsa come tutte
In Europa il "made in China" cresce a passi da gigante. La svolta è l'ingresso di Pechino nel settore delle ibride (full e plug-in)
Vendite e fatturato ai massimi storici, ma l’utile operativo scivola. L'incongruenza si spiega con quattro letterine: d-a-z-i
Il CEO Ferrari Benedetto Vigna parla chiaro: non c'entra il design, c'entra un aspetto molto più... concreto. Pronto?
La Stella spinge Classe A (a fine carriera) e GLA (nuova edizione in vista). Quanto le pago, veramente, con la promozione? Cifre
Il prezzo del pieno vola e le (ricerche di) auto elettriche pure: +20% in una settimana. Dai motori di ricerca alle concessionarie?