Lorenzo Centenari
Infaticabile mulo da tastiera, Lorenzo mette al servizio della redazione la sua esperienza nel giornalismo “analogico” (anni di gavetta nei quotidiani locali) e soprattutto la sua visione romantica dell’automobile, mezzo meccanico ma soprattutto strumento di libertà e conquista straordinaria dell’umanità. Il suo forte accento parmigiano è oggetto di affettuosa derisione ogni volta che apre bocca (e anche per questo preferisce scrivere piuttosto che apparire in video). Penna di rara eleganza, ama le coupé, un po’ meno i Suv coupé. Ogni volta che sale a Milano, si perde.
Classe G elettrica è così pesante che nemmeno i suoi bulloni ruota (presi pari pari dal modello termico) reggono il colpo
EPA: più etanolo farà scendere i prezzi alla pompa. Peccato che tra consumi, motori inadatti e distributori che non ce l’hanno...
I cinesi alzano la posta, i tedeschi abbassano la cresta. La corsa alla ricarica lampo diventa una sfida da bar dello sport
Manette, finestrino mezzo aperto e un talento da contorsionista: la polizia lascia l’auto ventilata, lei lascia l’auto proprio
In Colorado è panico per nuove strane telecamere che calcolano la... velocità media! Quelle che da noi esistono dai tempi del Nokia 3310
Un veterano dell'Air Force trasportava ordigni sul proprio Ford Maverick. Poi la "bomb squad" li ha esaminati e ha capito che...
Una Cayenne Coupé si apre in due come un uovo ma il pilota esce quasi incolume. La cellula di sopravvivenza ha funzionato
L'IRGC minaccia di colpire le tech company USA di stanza nel Golfo Persico, ritenute complici dei bombardamenti. E c'è anche Tesla
In vendita la configurazione Business, con tutti gli ADAS di serie, ma anche il top di gamma Summit, la più chic (e la più comoda)
Prime impressioni sul big SUV e sul suo Super Plug-in Hybrid. Da 428 CV di potenza, 1.100 km di autonomia e un abitacolo che... wow!