Lorenzo Centenari
Infaticabile mulo da tastiera, Lorenzo mette al servizio della redazione la sua esperienza nel giornalismo “analogico” (anni di gavetta nei quotidiani locali) e soprattutto la sua visione romantica dell’automobile, mezzo meccanico ma soprattutto strumento di libertà e conquista straordinaria dell’umanità. Il suo forte accento parmigiano è oggetto di affettuosa derisione ogni volta che apre bocca (e anche per questo preferisce scrivere piuttosto che apparire in video). Penna di rara eleganza, ama le coupé, un po’ meno i Suv coupé. Ogni volta che sale a Milano, si perde.
La nuova ammiraglia EV monterà un’inedita batteria Rimac: più autonomia e ricarica più veloce, ma il fatto clamoroso è un altro
Passaporti sequestrati, alloggi indegni e salari trattenuti: in Brasile il caso che imbarazza il colosso cinese degli EV
La Porsche fa la splendida, ma la 500 elettrica è quella che gli ha rubato il cuore. E ora cerca un nuovo proprietario con buon gusto
GM e l'idea di un’auto che ti giudica già dal marciapiede. E se cammini storto, scatta il “no drive”. Fantasia? No, c'è il brevetto
Paesi del Golfo, ma anche Asia. Petrolio, ma anche Chip. Secondo S&P Global, crescita negativa fino al 2027. Nello scenario migliore...
Dalla vecchia messaggistica al nuovo multitasking mortale: il volante diventa cavalletto, l'abitacolo un set, la strada una tomba
In Cina i taxi autonomi Baidu si bloccano in corsia e seminano il panico. Tra i passeggeri intrappolati e gli altri automobilisti
Di quanto? Fino a quando? Ma perché? Pre-guida alla pre-autorizzazione al pieno di benzina (quando il distributore non è a secco...)
Audi saluta il 5 cilindri, o meglio: il 5 cilindri saluta l'Europa. Sopravvivrà fino al 2027 in USA e altri mercati. Le (amare) ragioni
Dal vento nemico al vento alleato: winglet attive sugli specchi per domare la turbolenza. Il brevetto avrà il via libera?