Novità e prove su strada moto Beta | Pagina 1
La famiglia Beta si allarga e porta sul mercato le due novità Alp 4.0 e Alp X, spinte dal motore sviluppato con Zontes
Beta rinnova le RR 50 Enduro e RR 50 Motard 2021: ecco come cambiano il motore, la ciclistica e l'estetica delle piccole 2 tempi
Beta presenta la gamma Evo Factory 2021: 125, 250 e 300 a 2 tempi e 300 4 tempi. Scopriamo il motore e le novità delle moto
La famiglia enduto RR Racing di Beta perde il miscelatore automatico e si rinnova: otto modelli, compresa la 200 2 tempi
Le Beta RR si rinnovano nella ciclistica per confermare le grandi performance espresse nel Mondiale Enduro da Holcombe e Freeman
Beta Motor riprende gradualmente le attività produttive a Rignano sull'Arno, e nel frattempo svela il m.y. 2021 della XTrainer 300
Motore, ciclistica e look inediti per l'intera gamma Beta Motorcycles RR 2020. Prime immagini, disponibilità e prezzi
Beta presenta la Evo Factory 2018, la trial per specialisti si rinnova per essere più raffinata, performante e affidabile.
Erogazione migliorata ai medi regimi, telaio in tubi di acciaio e forcella a steli rovesciati: ecco la Beta Xtrainer 300 MY 2018
Beta RR Enduro e Xtrainer si rinnovano nei dettagli. Dalla 250 in su, ecco come vanno nel model year 2017
Molte le novità per le Beta Enduro 2016. L'intera gamma a quattro tempi ha ora l'iniezione elettronica, mentre quella a due tempi riceve il miscelatore.
Arrivano sul mercato le versioni Replica delle Beta RR. Dotazione di primo piano per appassionati che vogliono il massimo.
Dopo la Factory realizzata in serie limitata, anche la Evo “normale” conquista il motore 300. Più coppia e potenza per una trial da record.
Beta aggiorna tutta la gamma enduro lanciata solo lo scorso anno con nuovi motori “fatti in casa”. Debutta la 350 e si aggiornano le altre cilindrate. Novità interessante: il prezzo è lo stesso per tutte le cilindrate.
