Fresca di vittoria alla Dakar con Marc Coma, la KTM 450 Rally è pronta adesso a soddisfare le voglie dei piloti privati. Tutta la tecnologia KTM, in 450 cc.
Anche BMW si lascia conquistare dal fascino della serie limitata e realizza una versione speciale della S 1000 RR per celebrare il trionfo nella FIM CUP Superstock.
Motore 4 tempi e ciclictica rivisitata per il custom-scooter pesarese. Il Velvet 150 costa 1.890 euro.
BMW attacca? Honda risponde senza perder tempo e anticipa le prime immagini della Goldwing 2012. Niente stravolgimenti ma molti affinamenti per ribadire la leadership nel segmento delle Limousine a due ruote.
Quando l'enduro si fa duro, c'è una nuova RR. Oltre alle grafiche speciali ci sono scarico Arrow, centralina a doppia mappatura e componentistica racing per la RR Factory, versione pronto-pista dell'endurina Beta.
Torna la Sportster Custom, ma non è quella di un tempo. Ruote da 16”, pneumatici ciccioni e sella bassa per l’ennesima rivisitazione della gamma Sportster.
Sorpresa! Alla convention Monegasca del Guppo Piaggio si alzano i veli su quella che sarà la nuova Moto Guzzi California. Motore 1400 ad aria e aspetto che più muscoloso non si può. Così si rilancia il modello più amato di casa Guzzi.
Botta e risposta tra gli unici due costruttori di tre ruote. Abbiamo appena provato il Quadro 3D in anteprima e Piaggio sposta l’attenzione sul nuovo MP3 Yourban con un nuovo video emozionale.
Un cuore del passato per due moto di oggi, così Headbanger prosegue nel suo percorso di costruzione di special di serie.
Un altro marchio storico torna alla ribalta. E' la SWM che riparte da una moto da short track. Per ora prototipo ma arriverà anche su strada.
Nasce la Vyrus Moto2, si chiama 986 M2 ed è stata presentata al Motor Bike Expo di Verona. All'inizio servirà solo per correre ma poi arriverà anche per gli utenti stradali.
Dopo aver prodotto una ricca gamma di custom dark, la Harley-Davidson punta ancora sul “nero” con la versione Blackline, icona minimalista della famiglia Softail.
6 cilindri a V, 240 cv e 200 Nm di coppia, questi i numeri della FGR Midalu 2500 V6. Con questa maxi Roadster, una piccola azienda della Repubblica Ceca vuole farsi notare.
Arrivano direttamente dal reparto R&D americano questi tre concept su base Honda VT1300C. Moto estreme che interpretano a loro modo i tre grandi segmenti del custom.
Andrea Ricci, il papà del sistema di controllo Aprilia, spiega ogni segreto elettronico della Aprilia RSV4 aPRC
Tutta nera, con motore 921cc da 129cv, sella in un sol pezzo e maggiore attenzione al comfort. Così la nuova MV Agusta Brutale 920 vuole dare fastidio ai giapponesi.
Si chiama EV-neo ed è il primo veicolo full electric di Honda. Ora è pronto a sbarcare sul mercato giapponese.
Secondo episodio della storia della Nembo: dopo aver parlato del suo motore rovesciato è il momento di vedere anche la moto.
Un preparatore americano specializzato in parti speciali ha messo le mani su due VT750S. Ne sono uscite due Honda molto speciali a dimostrazione che anche una entry level può diventare una special con i baffi.
La Factory californiana svela in anteprima la sua arma per vincere il TTXGP. Prestazioni incredibili per un'elettrica mai così sexy.