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Formula E, test Valencia: il day-1 si apre con il miglior tempo della Bmw di Maximilian Gunther. Seguono le due Ds Techeetah
DOVE ERAVAMO RIMASTI? La Formula E riparte dai test di Valencia. La sesta stagione ricomincia praticamente nello stesso modo in cui era cominciata la precedente, con unaBmwa comandare la classifica generale. Il più veloce nelle prime tre ore di prove collettive sul circuito Ricardo Tormo è stato infatti Maximilian Gunther, nuovo pilota della casa dell’Elica dopo l’addio di Antonio Felix Da Costa. Il ventiduenne tedesco inizia dunque decisamente con il piede giusto la sua nuova avventura da pilota ufficiale di Monaco di Baviera, grazie al crono di 1:15.926 segnato proprio sotto la bandiera a scacchi.
DS DAVANTI Gunther ha di fatto beffato proprio il suo predecessore in Bmw, Da Costa, che fino all’ultimo secondo si trovava davanti a tutti con il crono di 1:16.032. Terza posizione per il suo compagno in Ds Techeetah, il campione in carica Jean-Eric Vergne, che ha chiuso a 130 millesimi dal nuovo compagno di squadra, a riprova di quanto il team franco-cinese si candidi sin da subito al ruolo di scuderia da battere. Seguono le due Nissan e.Dams – la cui nuova livrea deve ancora essere ufficialmente svelata – dei confermati Oliver Rowland e Sebastien Buemi.
.@CaladoJames takes it to the limit at #FETestingpic.twitter.com/iEa24Ton9o
— ABB Formula E (@FIAFormulaE) October 15, 2019
TRE INTERRUZIONI Ben tre sono state le bandiere rosse che hanno condizionato queste prime tre ore del campionato di Formula E 2019-2020. La prima è stata causata dopo circa mezz’ora dalla Jaguar Racing del rookie James Calado, autore di un contatto con le barriere nella chicane "artificiale" posizionata prima di curva-1. Problemi tecnici, invece, per la Mercedes di Nyck De Vries poco prima del giro di boa della mattinata. A mezz’ora dalla bandiera a scacchi è stata invece la Porsche di Neel Jani a fermarsi tra le curve del circuito valenciano. Dopo la pausa pranzo, utile ai team anche per i necessari aggiustamenti di setup, le macchine torneranno in pista a partire dalle 14.00 per la sessione pomeridiana di questo day-1.
Formula E 2019-2020 test Valencia, risultati day-1 mattina:
| Pos | Pilota | Team | Tempo | Distacco |
| 1 | M. GÜNTHER | BMW I ANDRETTI MOTORSPORT | 1:15.926 | |
| 2 | A. DA COSTA | DS TECHEETAH | 1:16.032 | +0.106 |
| 3 | J. VERGNE | DS TECHEETAH | 1:16.162 | +0.236 |
| 4 | O. ROWLAND | NISSAN E.DAMS | 1:16.246 | +0.320 |
| 5 | S. BUEMI | NISSAN E.DAMS | 1:16.297 | +0.371 |
| 6 | L. DI GRASSI | AUDI SPORT ABT FORMULA E TEAM | 1:16.297 | +0.371 |
| 7 | P. WEHRLEIN | MAHINDRA RACING | 1:16.385 | +0.459 |
| 8 | N. MÜLLER | GEOX DRAGON | 1:16.387 | +0.461 |
| 9 | M. EVANS | PANASONIC JAGUAR RACING | 1:16.520 | +0.594 |
| 10 | E. MORTARA | VENTURI RACING | 1:16.531 | +0.605 |
| 11 | J. D'AMBROSIO | MAHINDRA RACING | 1:16.552 | +0.626 |
| 12 | A. LOTTERER | TAG HEUER PORSCHE FORMULA E TEAM | 1:16.622 | +0.696 |
| 13 | R. FRIJNS | ENVISION VIRGIN RACING | 1:16.640 | +0.714 |
| 14 | A. SIMS | BMW I ANDRETTI MOTORSPORT | 1:16.828 | +0.902 |
| 15 | B. HARTLEY | GEOX DRAGON | 1:16.839 | +0.913 |
| 16 | S. BIRD | ENVISION VIRGIN RACING | 1:16.943 | +1.017 |
| 17 | D. ABT | AUDI SPORT ABT FORMULA E TEAM | 1:16.952 | +1.026 |
| 18 | F. MASSA | VENTURI RACING | 1:17.189 | +1.263 |
| 19 | N. JANI | TAG HEUER PORSCHE FORMULA E TEAM | 1:17.343 | +1.417 |
| 20 | S. VANDOORNE | MERCEDES BENZ EQ FORMULA E TEAM | 1:17.389 | +1.463 |
| 21 | J. CALADO | PANASONIC JAGUAR RACING | 1:17.738 | +1.812 |
| 22 | MA QING HUA | NIO 333 FE TEAM | 1:20.571 | +4.645 |
| 23 | N. DE VRIES | MERCEDES BENZ EQ FORMULA E TEAM | 1:22.500 | +6.574 |
| 24 | O. TURVEY | NIO 333 FE TEAM | No tempo |
Nato a Palermo nel 1988, sin da bambino manifesta una sconfinata passione per le corse automobilistiche. Nel 2012 inizia a raccontarle su FormulaPassion.it, fino a diventare coordinatore della redazione. Non perde un Gran Premio da quando ne ha memoria: nel Gp d’Italia 2015 a Monza è tra i più giovani accreditati nel paddock. Giornalista dallo stesso anno, passa a MotorBox nel febbraio del 2019 per seguire da inviato Formula 1 e Formula E. Nel frattempo si laurea anche in giurisprudenza: dice sempre che non c’entra niente, ma che fa curriculum. In redazione minaccia di morte chiunque si sieda a quello che considera il suo posto.