A Storccarda non lasciano e raddoppiano la loro offerta di coupé a quattro porte con la Mercedes CLA, che porta la filosofia della CLS in una fascia di mercato più bassa. I prezzi partono da sotto 30.000 euro
Lifting generale, più sicurezza e meno inquinamento: così cambia il Mercedes Sprinter 2013
La Mercedes GLA Concept prefigura una nuova tuttoterreno della Stella a Tre Punte, che si andrà a posizionare in listino sotto la GLK.
Il jet set delle compatte si sfida. Vi sveliamo pregi e difetti delle nuove Audi A3, Mercedes Classe A e Volvo V40
Dopo l'esaltante filmato catturato sulla rete a inizio mese, ecco arrivare le foto ufficiali e la scheda tecnica del mastodontico Mercedes-Benz G 63 AMG 6x6
Batterie al litio sotto al pianale e velocità massima di 160 km/h. E' la Mercedes Classe B Electric Drive, in Europa dopo il 2014.
La Mercedes Classe E 2013 si rinnova nel look, nelle dotazioni high tech e nei motori. Spiccano una versione ibrida che si candida al ruolo di best-seller e una nuova V6 3.0 sovralimentata per chi ha il piede pesante.
La CLA 45 AMG monta lo stesso motore duemila da 360 cv e 450 Nm di coppia massima della sorellina A 45 AMG appena vista a Ginevra
In attesa di poter ammirare anche le forme della carrozzeria, ecco le prime immagini dell'abitacolo della Mercedes Classe S 2014, che anticipano qualcosa anche in materia di gadget high tech.
Spazi "americani" e livelli comfort eccellenti per il big-suv della Stella. In versione AMG è esagerata, ma si guida con gusto
Allo stand Mercedes del Salone di Ginevra, la A45 AMG mostra i muscoli come un culturista: 360 cavalli, 0-100 in 4,6 secondi, trazione integrale e cambio doppia frizione. Serve altro?
La potenza AMG nel massimo della trazione 6x6
Con un crono che può scendere fino a 3,6 secondi nello 0-100 la Mercedes E 63 AMG entra nell’Olimpo delle bruciasemafori. Il telaio, però, fatica un po’ a dimostrarsi all’altezza della meccanica. i prezzi partono da circa 110mila euro.
Ecco finalmente la Mercedes A45 AMG. Ripartizione fifty-fifty del peso tra i due assi, assetto AMG ma soprattutto un motore da 360 cavalli tondi, che per un duemila a 4 cilindri è tantissimo. Pure troppo?