Renault indossa l'elmetto e scende in trincea, infilando nella canna dell'obice una cartuccia pesante, la terza generazione della Clio. Arriverà in ottobre, a prezzi ancora da definire.
Non male messa giù così. Quei colorini da prurito alle mani, il Toro per giunta che carica dalla fiancata, alettoni, minigonne e tutto il resto. Peccato che: spazio per la targa, nemmeno a parlarne; che la leoncina tra i semafori non si potrà piazzare.
Dalle ali di Batman a quelle di Titti il volo è breve. Dopo la C2 pipistrello e la Pluriel ghepardo la Citroën continua a giocare con la fantasia. Stavolta pensa ai più piccini, con un allestimento ad hoc disponibile su tutta la gamma Berlingo, C3 e Picasso.
Ultima a comparire in pubblico, la terza delle tre gemelline franco-giapponesi decide di non attendere oltre e mette in piazza le sue vere intenzioni: punterà sul blasone del suo marchio e sull'esperienza maturata tra le piccole. Ecco immagini e prezzi in dettaglio. A settembre il debutto stradale.
La SsangYong dà scacco matto ai segugi delle scopiazzature e presenta l'ennesimo modello fuori dagli schemi. E' una Suv compatta (ma non troppo...) che debutterà a giorni sul mercato coreano. In Italia la vedremo invece verso la fine dell'anno.
Prime foto ufficiali della nuova station tedesca, best seller mondiale della categoria. La scelta stilistica va nel segno del rinnovamento, già avviato con la berlina, ma senza grandi colpi di coda. La Passat di golfizza, acquista quel pizzico di sportività che mancava al modello precedente e si ringiovanisce rispetto alla ...
La Nissan rispolvera il nome Serena per una multispazio di nuova generazione. Il suo biglietto da visista è un look avveniristico, dietro il quale si celano un abitacolo spaziosissimo e una versatilità da manuale. Per ora è riservata al Giappone ma un domani potrebbe seguire le orme della sua antenata ...
Nera, inconfondibile, discreta rispetto ai gusti (discutibili) dell'uomo pipistrello. La prima Bat Mobile di serie arriverà il 17 giugno, in concomitanza con la prima apparizione italiana di Batman dopo anni di letargo. Lui difficilmente riuscirà a farci un giro: troppo problematico, non ci starebbero le ali. I comuni mortali però
Sembra una concept ma stavolta l'apparenza inganna. Questa è infatti la prima immagine ufficiale della citycar tascabile che la Mitsubishi ha studiato per il mercato interno giapponese, dove verrà venduta nel 2006. Le sue caratteristiche però potrebbero farne un successo anche in Europa
Riccione cambia nome, anche se momentaneamente, in onore della C1. Che gli dedica una versione molto speciale, la RicC1one, tutta musica e sapore di mare.
Come volevasi dimostrare. La New Beetle si aggiorna seguendo le orme del prototipo Ragster visto a gennaio a Detroit, con linee che si fanno più decise e muscoli più tonici. Il debutto europeo è fissato per il Salone di Francoforte di settembre.
Porsche continua a giocare in pressing e, con largo anticipo sulla presentazione, svela forme e dati della sua nuova coupé. Una sportiva compatta e atletica che può dare filo da torcere a molte rivali. Sorelle comprese.
La Chevrolet non ha ancora pronta la S3X ma già sta lavorando alla sua sorella minore, con cui sfiderà Toyota e Land Rover nella nicchia delle piccole Suv. Uno scontro che gli americani contano di vincere con una mossa azzardata: un incrocio con una coupé.
Con ampio anticipo sul Salone di Francoforte, dove farà in suo debutto in pompa magna, la nuova Suv Audi si mostra senza veli. Poche le sorprese rispetto alle sorelle stradali e alla concept da cui era nato il progetto, la Pikes Peak.
La svolta è di quelle storiche. La prima Suv a conoscere una grande diffusione di massa sta per abdicare. La sua erede è già pronta e sta per debuttare sul mercato interno giapponese. In Europa arriverà non prima della fine dell'anno.
Con un look mozzafiato e un V12 biturbo dalle prestazioni strabilianti, le manca giusto la targa di Gotham City per diventare una star dei fumetti. Il suo destino è però un altro: fare la pubblicità alle gomme. Con tutto il rispetto, un bello spreco!
Deciso: la ex auto da 5.000 euro sbarca in Europa Occidentale. Il debutto il nove giugno in Francia, poi, entro il mese, in Germania e Spagna. Solo in ottobre la vedremo da noi. A un prezzo ben lontano dalle promesse iniziali.
Non c'è due senza quattro. Dopo la versione a trazione posteriore, la gamma della nuova 911 si completa, come prassi, con la presentazione di quella a trazione integrale. Offerta a sua volta con motori 3.6 e 3.8, si riconosce a prima vista per i fianchi più larghi.
E adesso chi li ferma più? Con in tasca i dollari della GM e il passaporto Chevrolet, i coreani ex Daewoo tornano a farsi minacciosi e preparano il debutto anche nella nicchia delle race replica, con la versione stradale della protagonista del WTCC. Per ora è solo un prototipo ma ...
La Ford dà un lucidata all'argenteria di famiglia e lancia il nuovo model year della Mondeo. Gli interventi sono tutt'altro che sostanziali e non stravolgono lo stile di questa Ford Mondeo, portabandiera dell'edge design. Lontano dalla vista, migliora la frenata.
È un esercizio del Centro Ricerche Fiat, un esercizio tecnologico più che di stile, con una serie di ritrovati che renderanno più facile nei prossimi anni la vita degli automobilisti.
Semaforo verde per la produzione dell'erede dell'Azure, dopo che il primo prototipo presentato al Salone di Los Angeles ha fatto il pieno di consensi. La vedremo su strada all'inizio del 2006 a un prezzo ancora da definire.
Per ora è riservata solo al mercato giapponese ma questa wagon atipica pare pronta a sfidare anche le più quotate monovolume compatte europee. Le sue armi segrete sono l'incredibile versatilità dell'abitacolo e i consumi ridottissimi del motore 1.500 VTEC.
Fiocco rosa ai cancelli della Skoda il prossimo marzo. Al Salone di Ginevra 2006 vedrà la luce una inedita compatta che affiancherà in listino Fabia, Octavia e Superb. Un progetto che prende le mosse dalla Roomster e che avrà nel suo dna anche tracce di sangue Yeti.