Stile yankee e potenza elevata. Tornano le Pony Car. O almeno così sognano e chiedono a gran voce gli appassionati del genere. In attesa della Camaro, e dopo la Mustang anche Dodge sonda il terreno dei nostalgici con la sua Challenger. Raggiungerà presto le linee di montaggio?
Stavolta si fa sul serio. Questo prototipo a tre ruote ha ottime chance di arrivare davvero sul mercato. Solo su quello americano, però, dove verrebbe considerato una moto e ammesso alle corsie preferenziali.
Questa volta si può davvero parlare di fuga di notizie. A pochi giorni dalla data fissata per la presentazione ufficiale, ovvero il 12 gennaio, ecco svelate le prime immagini dell'attesissima erede della 206.
Eccola di nuovo. Quarant'anni dopo torna una delle più belle sportive di tutti i tempi. Quasi una fotocopia della precedente, ma con proporzioni più attuali, senza però intaccare la linea ancora modernissima del modello disegnato da Marcello Gandini per Bertone nel 1966. E' una Concept e per vederla toccherà volare ...
Un motore diesel, altri due elettrici e quattro ruote motrici: a questo prototipo di coupé non mancano i numeri per stupire. Con l'aggiunta di una linea grintosa, ispirata a quella della Iosis.
Una cinque porte che brucia sul tempo la Porsche Panamera e che nel 2007 segnerà il ritorno del marchio tra le ammiraglie più sportive.
Questa roadster a stelle e strisce sarebbe l'alternativa ideale alla Mazda MX-5 ma per ora continua a restare confinata al di là dell'Oceano. Tra le novità in vista c'è un motore 2.0 turbo a iniezione diretta da ben 260 cv.
Ormai ci siamo. Ci vorrà forse ancora un'aggiustatina al trucco ma i lineamenti della nuova compatta della Volvo saranno quelli che si vedono in questa foto. Su strada arriverà nella seconda metà del 2006.
Che questa Suv fosse destinata a una carriera lampo lo si era capito subito. Dopo solo un anno di gavetta come concept, la MX-Crossport sta per entrare nei listini Usa con il nome di CX-7. Prima, però, un'ultima passerella sotto i rifletti di Los Angeles e di Detroit.
Per una volta la 300C smetterà i fascinosi panni della berlina in stile hot-rod. Al Salone di Detroit la vedremo anche cercare di rinverdire i fasti di una sua antenata, travestita però da Rolls-Royce. Una conferma che spettacolarità e buon gusto non sempre vanno a braccetto
Sfrutta una fonte d'energia rinnovabile, è più potente e inquina di meno. In Svezia la Saab a etanolo è già un successo e ora arriva una nuova versione che si accinge a sbarcare negli States. Senza incentivi fiscali, però, offre un vantaggio economico molto relativo.
Una semplice esercitazione di stile? Non è detto. Il sospetto è che alla Nissan stiano facendo davvero un pensierino a una sportiva d'accesso con una ricetta che più classica non si può: peso piuma e cuore d'atleta.
Smoking e scarpette da corsa sono un abbinamento che va di moda a Stoccarda. Anche per l'elegantissima Classe S arriva puntuale la versione da sparo griffata AMG, con prestazioni da sportiva doc.
Via la tuta da lavoro e spazio a quella da pilota. La Casa dei tre diamanti rinnova da cima a fondo il pick-up best-seller con un look in stile dakariano. In Italia arriverà a primavera, con tre carrozzerie e un motore 2.5 turbodiesel.
Il nome e, in parte la formula, sono riprese dall'illustre progenitrice degli Anni 60: spirito Lotus riveduto e corretto. Ma non di una Elise ipervitaminizzata, bensì di una vettura che tenta di conciliare sportività e comodità da business class. O quasi. Da luglio su tutte le strade, specialmente quelle con ...
Stavolta dovremmo proprio esserci anche se è ancora presto per parlare d'invasione. La prima avanguardia dell'industria cinese sbarcherà in Italia a primavera, con un fuoristrada che ha fatto passerella a Bologna. Punto di forza, neanche a dirlo, il prezzo.
La Veyron vi sembra eccessiva? O semplicemente cercate una piccola auto chic per sgusciare con classe nel traffico della metropoli? No problem. La Rumen ha fino a 100 cavalli, pesa 500 kg e sotto un vestito antico nasconde una tecnologia dei nostri tempi. Con charme da vendere.
Si scrive GL ma si potrebbe tranquillamente leggere XL. A Stoccarda s'inventano una nuova famiglia di Suv che per il momento (e per fortuna ) affiancherà, senza sostituirla, la mitica Classe G. Il filone è quello delle off-road di taglia extra large, pensate per gli Usa, costruite negli Usa e ...
La Fiat Oltre non vi ha convinto e l'Hummer si è troppo imborghesito? Allora anticipate le tendenze con un UAMTV. E non fatevi condizionare dalla divisa d'ordinanza, ci sarà anche in abiti civili. E' israeliano, è a prova di bomba e può affrontare indifferentemente il traffico cittadino o un attacco ...
Uno sguardo più espressivo e un accenno di sorriso: la Mégane smussa appena i suoi spigoli per uniformarsi al look di famiglia. Le novità maggiori sono però sotto il cofano, in particolare sul fronte turbodiesel.
Petit Pluriel o C1 Cabrio? La Casa francese lascia le cose nel vago e presenta al Motor Show il prototipo di una futuristica, ma non troppo, city car per giovani. Il dubbio riguarda la produzione. Che potrebbe avvenire quanto prima.
Al suo cospetto anche l'Hummer H1 pare un po' gracilina. Questa show-car esposta dalla Fiat a Bologna ha un fisico da corazziere e non solo per modo dire. Sotto i lustrini e le paillettes fa capolino una tuta mimetica
Variable Turbine Geometry. Il turbo compie cent'anni e Porsche lo festeggia alla sua maniera. Inaugurando l'era della turbina a geometria variabile anche sui motori a benzina. Utilizzando tecnologie aeronautiche.
Con la delicatezza di un cardiochirurgo la Daihatsu mette mano alla Cuore. Pochi gli interventi sulla linea, più consistenti le novità nell'abitacolo. Il nuovo model year è già nelle concessionarie con prezzi da 7.590 euro.