Da Alpine A390_β a Alpine A390, il passo è breve. Tra la concept car e il prodotto di serie, differenze contenute. Questa è la promessa che ci venne fatta a Parigi 2024: la promessa è stata in larga parte mantenuta.
Anche Alpine A390, una berlina fastback con accenti da GT sportiva, è un'auto molto speciale.
Riguarda la diretta streaming della world premiere da Dieppe e leggi, sotto, un paio di cosette su di lei.
Una nuova era per Alpine
Nuova Alpine A390 rappresenta indubbiamente un'importante svolta per il marchio del Gruppo Renault, coniugando l'essenza sportiva della A110, con la praticità di una fastback 100% elettrica (non esattamente il pane quotidiano, per Alpine).
Un solo grande obiettivo: unire piacere di guida e innovazione tecnologica.
Dotata di tre motori elettrici (uno anteriore, due posteriori), offre trazione integrale e un sistema avanzato di torque vectoring attivo, sviluppato per garantire dinamismo, stabilità e maneggevolezza anche in condizioni impegnative. Abbiamo solo rotto il ghiaccio.
IL DESIGN DI ALPINE A390
Il look della A390 richiama immediatamente il dna Alpine.
Le sue linee fluide, l’aspetto raccolto e la particolare attenzione all’aerodinamica (con dettagli ispirati alle gare endurance) le conferiscono un look unico.
L’illuminazione a LED e i cerchi esclusivi, disponibili fino a 21'', esaltano la sua personalità sportiva.
Le misure
| Alpine A390 | |
| Lunghezza | 4.615 mm |
| Larghezza | 1.885 mm |
| Altezza | 1.532 mm |
INTERNI: COMFORT E TECNOLOGIA
L’abitacolo della A390 accoglie cinque passeggeri in un ambiente sia curato, sia sportivo.
I sedili, disponibili anche in versione Sabelt con rivestimenti in pelle Nappa, offrono comfort e sostegno in un sol colpo.
Dal canto loro, cruscotto digitale da 12,3 pollici e display centrale verticale da 12 pollici offrono un’esperienza immersiva grazie a grafiche personalizzate e alla presenza del sistema Alpine Telemetrics per monitoraggio e coaching di guida.
Tecnologia e connettività
L’infotainment è basato su Android Automotive con Google Maps, Assistant e Play Store integrati. L’audio è affidato a un sofisticato impianto Devialet con 13 altoparlanti, incluso un subwoofer, disponibile anche nella versione XtremeSound con modalità ''Space'', per un’esperienza sonora ancora più (come si usa dire?) immersiva.
ALPINE A390: LE PERFORMANCE
Due le versioni disponibili:
- Alpine A390 GT (400 CV)
- Alpine A390 GTS (470 CV)
Tre motori, trazione integrale e performance da sballo, a giudicare dallo scatto 0-100 km/h. Che la top di gamma brucia in soli 3,9 secondi.
Il torque vectoring posteriore consente una distribuzione precisa della coppia, migliorando la trazione e il controllo in curva.
Cinque modalità di guida permettono infine di adattare il comportamento dell’auto alle proprie preferenze.
Batteria e autonomia
La batteria da 89 kWh, sviluppata da Verkor, garantisce un’autonomia fino a 555 km (WLTP).
Il sistema di ricarica rapida DC consente di recuperare fino all’80% in circa 25 minuti.
La funzione V2L permette l'alimentazione di dispositivi esterni, mentre la tecnologia V2G consente la ricarica bidirezionale in ambito domestico.
Sicurezza e assistenza alla guida
Alpine A390 è ovviamente dotata di numerosi sistemi ADAS, tra cui il cruise control adattivo con funzione stop & go, frenata automatica, e assistenza al cambio corsia.
Il pulsante “My Safety”, una recente (e gradita) abitudine Renault, permette di personalizzare e richiamare rapidamente le impostazioni preferite.
Produzione 100% francese
Progettata e costruita in Francia, la A390 nasce nello storico stabilimento Alpine di Dieppe, rinnovato per la produzione elettrica. I motori provengono dallo stabilimento di Cléon e le batterie sono assemblate a Douai con celle prodotte a Dunkerque, creando così una vera filiera industriale nazionale.
ALLESTIMENTI
A390 sarà in vendita da fine 2025 (per i prezzi è ancora presto: oltre i 50.000 euro?).
Due allestimenti principali, uno per variante di motore.
- Alpine A390 GT offre eleganza e comfort con cerchi da 20'' e sedili riscaldati.
- Alpine A390 GTS punta alla massima performance con cerchi forgiati da 21'', sedili sportivi con funzioni avanzate e il pacchetto completo Alpine Telemetrics Expert.
Un commento a caldo
Con nuova A390, Alpine intende dimostrare come lo spirito sportivo possa vivere anche nell’era elettrica, senza compromessi su prestazioni, estetica o piacere di guida.
Un giorno, la guideremo e saremo felici di poterlo dimostrare anche in prima persona.
