Anche in Europa si è incominciato a discutere dei rischi sulla sicurezza nazionale delle auto connesse cinesi che accedono a luoghi sensibili come le aree militari. Di recente abbiamo scritto che c'è stata un'interrogazione all'esecutivo dell'Unione europea in cui è stato chiesto di valutare il livello di minaccia e di includere potenzialmente BYD in un elenco di fornitori ad alto rischio.
Il timore è che i dati registrati dalle auto possano lasciare l'Europa e arrivare nelle mani di Pechino. BYD ha negato che i dati escano dai confini del Vecchio Continente. La questione, però, pare non essere chiusa. Infatti, stando a quanto riporta Der Spiegel, in Germania è stata predisposta una lista di veicoli cinesi che non possono accedere alle basi militari del Paese. Chi li possiede deve parcheggiarli fuori. Stando ad alcune indiscrezioni, si tratterebbe principalmente di modelli dei marchi BYD, NIO e Geely.
Il Ministero della Difesa tedesco ha confermato le restrizioni sui veicoli connessi, ma ha chiarito che non si tratta di un divieto generalizzato rivolto a specifici produttori o Paesi.
Stop alle auto connesse nelle basi militari
Der Spiegel ha riportato che alcune liste per il divieto di circolazione all'interno della Bundeswehr, le forze armate tedesche, identificano i modelli di veicoli cinesi a cui è vietato l'accesso alle strutture classificate come aree di sicurezza.
In una conferenza stampa, il portavoce del Ministero della Difesa, Mitko Müller, ha dichiarato che le regole di accesso sono stabilite dalle autorità di sicurezza locali. A seconda della località, le auto connesse possono essere escluse da una specifica area di sicurezza, pur essendo autorizzate a parcheggiare in zone più distanti da infrastrutture sensibili. Tali regole si applicano indipendentemente dal Paese di origine del veicolo.
Il ministero ha identificato telecamere, microfoni, radar e sensori a ultrasuoni come potenziali fonti di rischio per la sicurezza, in quanto in grado di raccogliere informazioni sull'ambiente circostante di un veicolo. Le restrizioni, dunque, si estenderebbero anche oltre ai produttori cinesi. I singoli modelli inclusi negli elenchi non sono stati resi pubblici e non è ancora chiaro se siano inclusi altri marchi cinesi oltre a quelli menzionati dalla testata tedesca.
Secondo quanto raccontato dallo Stuttgarter Zeitung, non sono state presentate prove verificate che dimostrino che le auto in questione abbiano trasmesso informazioni sensibili della Bundeswehr ai servizi segreti cinesi. Le restrizioni devono quindi essere viste come una mossa precauzionale.
Altri eserciti stanno comunque agendo in maniera simile. Per esempio, a ottobre, l'esercito statunitense ha annunciato il divieto di circolazione dei veicoli BYD presso la base aerea di Kadena a Okinawa, in Giappone, citando rischi per la sicurezza. La Polonia ha annunciato restrizioni sui veicoli di fabbricazione cinese nelle installazioni militari a febbraio. Le sue norme riguardano anche altre auto in grado di registrare la posizione, video e audio, a meno che tali funzioni non vengano disattivate.
Fonte: Der Spiegel, Stuttgarter Zeitung
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