Geely si appresta a portare la produzione delle sue auto in Europa, attraverso la joint venture con Ford per l'utilizzo del suo stabilimento di Valencia, in Spagna. Le prime auto inizieranno a uscire dalle linee di produzione verso la metà del prossimo anno per poi aumentare la produzione nel corso del 2028. Il primo modello Geely che potrà fregiarsi della dicitura ''Made in Europe''? Abbiamo già il nome perché si tratta della Geely EX5, oggi prodotta in Cina e importata nel Vecchio Continente.
A riferirlo, un manager del Gruppo cinese ad Automotive News.
L'accordo per l'utilizzo della fabbrica di Valencia
Geely ha bisogno di produrre le sue auto in Europa. Innanzitutto per evitare i dazi sulle auto elettriche prodotte in Cina. C'è poi il tetto sul numero delle auto ibride che si potranno importare dalla Cina che scatterà a breve. Se si sfora questo limite, si andranno a pagare dazi aggiuntivi. C'è poi un terzo motivo legato alle nuove regole del Made in Europe. Per ottenere gli incentivi, la produzione dovrà essere locale e cioè europea.
Dunque, la casa cinese ha bisogno di costruire le sue auto nel Vecchio Continente per poter continuare a rimanere competitiva. Nel lungo periodo, l'obiettivo è arrivare a costruire in Europa la maggior parte delle vetture destinate a questo mercato. Le auto importate rimarrebbero quindi una minima parte.
Per Ford, invece, la partnership permetterà di sfruttare al massimo l'impianto di Valencia, garantendo il suo futuro, preservando quindi la forza lavoro.
Nello stabilimento, oltre alla Ford Kuga e ai modelli cinesi, dal 2028 arriverà anche la nuova Ford Bronco specifica per il mercato europeo, sviluppata insieme a Geely. Insomma, la strategia industriale di Geely mette al centro l'Europa e nel corso dei prossimi anni arriveranno diversi nuovi modelli che permetteranno al marchio cinese di ritagliarsi uno spazio sempre maggiore sul mercato.
Fonte: Automotive News Europe
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