Prove auto su strada: i nostri test drive | Pagina 54
Emanuele Colombo, il 18/01/18
Leggera e reattiva. La Suzuki Swift ibrida è silenziosa ma sa divertire
Abbiamo guidato la C3 a benzina con cambio automatico. Ecco come va la social-car
L'EcoBoost a benzina turbo da 100 CV e 170 Nm ha una risposta pronta, ma il cambio automatico non si è rivelato sempre puntuale
Skoda Octavia Scout è l'auto intelligente per viaggiare con un pizzico di avventura. Il know-how è tutto del Gruppo Volkswagen
Monitoraggio dell'angolo cieco, keyless e Multiview camera. La nuova Duster diventa imbattibile
La nuova Range Rover Velar è una delle auto più chiaccherate firmate da Land Rover. Proviamo a rispondere alle vostre domande
Tutto il necessario con l'allestimento Titanium. Dal SYNC 3 al parcheggio automatico che non abbandonerai più
Misure furbe, dotazioni complete, ok anche tecnologie e motore. Cosa manca? L'effetto-wow
Due motorizzazioni e un look urbano per la Fiat Panda City Cross: ecco la nostra prova su strada
Peugeot 108 PureTech 1.2 VTi 82 alla prova consumi: quanto beve la citycar francese, senza badare al carico e allo stile di guida
La monovolume compatta diventa crossover: pro e contro della trasformazione
Prova-confronto in video tra i mini Suv Citroen C3 Aircross, Hyundai Kona, Kia Stonic, Renault Captur, Seat Arona e Suzuki Vitara
Può un'auto da 300 CV come la Leon Cupra essere duttile e versatile anche per i grandi viaggi? Ci siamo dati una risposta
Tutto sulla Land Rover Range Rover Velar: caratteristiche, dotazioni, allestimenti, prezzi e la prova della Velar D240 HSE
Lunga 4,18, sfrutta lo spazio come nessuna. Con il 4x4 e il DCT ha dotazioni al top del segmento
Com'è e come va la Kia Stonic: abitabilità, dotazioni, prezzi, pregi e difetti. E il test della versione 1.6 CRDi 110 CV Energy
Com'è e come va la Citroen C3 Aircross: abitabilità, dotazioni, prezzi e il test della versione 1.6 HDi 120 cv Shine
Renault Captur è la best seller nel segmento dei SUV compatti in Italia. Design pulito, buona abitabilità e motori poco assetati
Peugeot 108: divertente da guidare e facile da parcheggiare, anche grazie alla telecamera posteriore. Ecco come va la Peugeottina
La Hyundai Kona gioca le carte del design originale e delle misure compatte per distinguersi nel segmento B-SUV
A gennaio 2018, sulla Seat Ibiza, sarà ordinabile il 1.6 TDI da 115 CV e il 95 CV con cambio automatico DSG
La Serie 6 perde in stile ma guadagna un bagagliaio da 610 litri. E grazie alle tecnologie si guida che è un piacere
Ritorna il V6 biturbo, proprio come sulla prima RS 4 del 1999. Questa volta, però, ci sono 450 cavalli e 600 Nm di coppia per uno 0-100 in 4,1 sec
La Seat Arona è il primo B-SUV della casa spagnola. Il DNA è evidente, così come la tecnologia derivata dal gruppo Volkswagen