Nuova Mini Countryman ALL4: come funziona la trazione integrale Haldex
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Nuova Mini Contryman: come funziona la trazione ALL4


Avatar di Marco Congiu , il 16/02/18

4 anni fa - Ecco come funziona l'evoluta trazione integrale Mini ALL4

Sistema Haldex evoluto per la nuova generazione di Clubman e Countryman: ecco il sistema Mini ALL4

QUALCOSA DA SAPERE Si fa presto a dire “trazione integrale”. Ne esistono di vari tipi, ciascuno con pregi e difetti: Trosen, giunto viscoso Ferguson e Haldex. Soprattutto quest'ultimo, con varie declinazioni che cambiano da marchio a marchio, sta prendendo il sopravvento nel mercato, anche per via della straordinaria diffusione dei SUV a livello globale.

TUTTA NUOVA Con le nuove generazioni di Mini Clubman e Mini Countryman ha esordito anche il nuovo sistema di trazione integrale Mini ALL4. Il nuovo Mini ALL4 utilizza l'Haldex per dare motricità anche alle ruote posteriori: in casi di marcia standard, tutta la coppia è ripartita sulle ruote anteriori ma, all'occorrenza, in appena 250 millisecondi si attiva la trazione posteriore, arrivando fino al 50% della coppia motrice. Come succede? Presto detto.

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LEGGERO È BELLO Sono i sensori a leggere lo slittamento delle ruote anteriori: quando entrambe perdono la presa dell'asfalto, una centralina attiva elettroidraulicamente la chiusura del pacco frizioni, generando motricità anche sull'asse posteriore. Risultato? Si passa indenni anche quando il terreno sotto di noi diventa traditore.

I VANTAGGI Il sistema Mini ALL4 è un classico sistema on-demand. Come tale, non abbiamo la trazione integrale permanente, a tutto vantaggio dei consumi per via del minor peso dell'auto. Su una nuova Mini Countryman, la differenza tra la versione ALL4 e 2WD è compresa tra i 65-70 kg, un peso complessivamente più contenuto rispetto a sistemi Torseon o a giunto viscoso. Per contro, va detto che i sistemi elettroattuati sono soggetti a non performare sugli stessi livelli di quelli ad attivazione meccanica, entrando più facilmente in crisi.


Pubblicato da Marco Congiu, 16/02/2018
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Listino Mini Countryman
Allestimento CV / Kw Prezzo
Countryman Cooper Essential 136 / 100 36.600 €
Countryman Cooper Classic 136 / 100 37.500 €
Countryman Cooper Northwood 136 / 100 38.200 €
Countryman Cooper D Essential 150 / 110 39.250 €
Countryman Cooper D Classic 150 / 110 40.150 €
Countryman Cooper ALL4 136 / 100 40.800 €
Countryman Cooper D Northwood 150 / 110 40.850 €
Countryman Cooper Yours 136 / 100 41.000 €
Countryman Cooper JCW 136 / 100 41.300 €
Countryman Cooper Untamed 136 / 100 41.800 €
Countryman Cooper D ALL4 150 / 110 43.450 €
Countryman Cooper D Yours 150 / 110 43.650 €
Countryman Cooper D JCW 150 / 110 43.950 €
Countryman Cooper S ALL4 Essential 178 / 131 44.200 €
Countryman Cooper D Untamed 150 / 110 44.500 €
Countryman Cooper S ALL4 Classic 178 / 131 45.100 €
Countryman Cooper SE ALL4 Essential 125 / 92 47.300 €
Countryman Cooper S ALL4 ALL4 178 / 131 47.700 €
Countryman Cooper S ALL4 Yours 178 / 131 48.000 €
Countryman Cooper SE ALL4 Classic 125 / 92 48.200 €
Countryman Cooper S ALL4 JCW 178 / 131 48.400 €
Countryman Cooper S ALL4 Untamed 178 / 131 48.600 €
Countryman Cooper SD ALL4 Essential 190 / 140 49.300 €
Countryman Cooper SE ALL4 Northwood 125 / 92 49.500 €
Countryman Cooper SD ALL4 Classic 190 / 140 50.200 €
Countryman Cooper SE ALL4 ALL4 125 / 92 50.900 €
Countryman John Cooper Works Essential 306 / 225 51.100 €
Countryman Cooper SE ALL4 Yours 125 / 92 51.100 €
Countryman Cooper SE ALL4 Untamed 125 / 92 51.500 €
Countryman Cooper SE ALL4 JCW 125 / 92 51.500 €
Countryman Cooper SD ALL4 ALL4 190 / 140 52.800 €
Countryman Cooper SD ALL4 Yours 190 / 140 53.100 €
Countryman Cooper SD ALL4 JCW 190 / 140 53.500 €
Countryman John Cooper Works JCW 306 / 225 53.700 €
Countryman Cooper SD ALL4 Untamed 190 / 140 53.700 €

Per ulteriori informazioni su listino prezzi, caratteristiche e dotazioni della Mini Countryman visita la pagina della scheda di listino.

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