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Aprilia: si possono provare RSV4 RF e Tuono Factory in circuito e, con la #bearacer Academy, potete migliorare la vostra guida in pista

Due Superstock, una Superbike e la FW-GP, derivata direttamente dalla RS-GP 15 che corre nel Motomondiale

Aprilia RSV4 RF e RR 2017: affinate nell'elettronica e nella meccanica, ora sono Euro 4, più veloci e pure più comode in viaggio

L'iniziativa Aprilia V4 Face The Race dura fino al 19 marzo

La RF Factory Works è una Aprilia RSV4 per sentirsi ancora più piloti

Sulla Aprilia RSV4 2016 arriva un raffinato sistema di telemetria chiamato V4-MP

L'Aprilia RSV4 2016 ora ha di serie la piattaforma V4-MP

Cosa mancava alla RSV4 per eccellere nel segmento delle sbk replica? Più cavalleria, secondo i tecnici della Casa. Ed è proprio questo il fronte su cui sono intervenuti a Noale: la nuova Aprilia RSV4 RR ha ora una potenza di “oltre 200 cavalli”

Presentata a Philip Island la Aprilia RSV4 SBK 2014 che porteranno in gara Guintoli e Melandri.

Dopo una carriera lunga e iridata, Max Biaggi comunica al mondo intero il suo ritiro dal mondo delle corse

Pochi giorni fa Max Biaggi ha lasciato l’ennesimo segno nella storia della SBK, e solo ora si festeggia: giovedì 25 ottobre, dalle 19:00, in piazza Castello a Noale il Team Aprilia Racing incontrerà tifosi e fans per celebrare il doppio titolo mondiale

Dopo avervi anticipato per primi l'arrivo sul mercato ora l'abbiamo anche provata. L'Aprilia RSV4 R APRC è la versione "normale" della sportiva Aprilia. costa 18.000 Euro e porta in dote tutte le innovazioni tecniche e il corredo elettronico della Factory. E' meno sofisticata ma la guda non ne risente, anzi...

Dopo il nostro scoop di un mese fa ecco l'annuncio ufficiale: il pacchetto elettronico APRC non è più appannaggio della serie limitata, ma arriva anche sulla versione “standard” della Aprilia RSV4. E la RSV4 R 2011 diventa più leggera.

Andrea Ricci, il papà del sistema di controllo Aprilia, spiega ogni segreto elettronico della Aprilia RSV4 aPRC

Un giro in pista a Jerez in sella nuova Aprilia RSV4 aPRC. Rider: Stefano Cordara

Con la Aprilia RSV4 APRC SE debutta il pacchetto di controlli elettronici più sofisticato mai montato su una moto di serie. L'abbiamo provata a Jerez scoprendo una moto ancor più bella da guidare. E l'elettronica...

Il video emozionale della Aprilia RSV4 APRC SE, la moto che stabilisce nuovi parametri per quel che riguarda i controlli elettronici.

Fresca regina della Superbike, la RSV4 vuole fare la voce grossa anche tra i modelli di produzione. Con lei debutta il pacchetto di controlli elettronici più sofisticato mai montato su una moto di serie. Per ora è una versione speciale realizzata sulla base della Factory.    

La "solita" replica? Manco per niente, questa RSV arriva direttamente dal reparto corse. Per 50.000€ avrete a disposizione 200 cv su 175 kg e un'elettronica all'ultimo grido. Una racing fatta e finita per correre in qualsiasi campionato Superbike.

I lettori di 12 testate internazionali hanno giudicato la supersportiva di Noale la migliore moto della sua categoria per l'anno 2010.