Salvo Sardina
Nato a Palermo nel 1988, sin da bambino manifesta una sconfinata passione per le corse automobilistiche. Nel 2012 inizia a raccontarle su FormulaPassion.it, fino a diventare coordinatore della redazione. Non perde un Gran Premio da quando ne ha memoria: nel Gp d’Italia 2015 a Monza è tra i più giovani accreditati nel paddock. Giornalista dallo stesso anno, passa a MotorBox nel febbraio del 2019 per seguire da inviato Formula 1 e Formula E. Nel frattempo si laurea anche in giurisprudenza: dice sempre che non c’entra niente, ma che fa curriculum. In redazione minaccia di morte chiunque si sieda a quello che considera il suo posto.
Il portoghese di casa DS Techeetah, in testa dal primo all'ultimo giro, ottiene bottino pieno (30 punti) in questo primo ePrix di Berlino
Il calvario del tedesco emerge chiaramente dall'analisi on board (e delle comunicazioni con il muretto Ferrari) a Silverstone
Team e pilota leader della classifica esultano dopo le prime qualifiche del post-lockdown: il portoghese in pole seguito dal compagno Vergne
Il podcast sul motorsport torna su Facebook e YouTube: martedì 4 agosto live alle 19 con Alex Sala (TercerEquipo) e Mariano Froldi (F1AnalisiTecnica)
Il campione alza bandiera bianca dopo il secondo intervento al braccio fratturato a Jerez. È ufficiale il nome del sostituto nel Gp Repubblica Ceca
Le parole del Direttore di Ds Performance, Xavier Mestelan-Pinon, svelano l'arma segreta di Ds Techeetah per l'assalto finale di Berlino
La chiacchierata con Mario Isola (Pirelli) tra obiettivi futuri e dubbi sul passato. Ecco perché le Soft di Leclerc non hanno funzionato a Budapest
La F1 riaccende i motori per la seconda delle due tappe a Silverstone. Ecco gli orari del Gp dell'Anniversario in tv e sul web
L'analisi alla moviola delle scelte dei commissari a Silverstone: occhi puntati sull'unsafe release di Leclerc e sul trionfo Mercedes
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