Salvo Sardina
Nato a Palermo nel 1988, sin da bambino manifesta una sconfinata passione per le corse automobilistiche. Nel 2012 inizia a raccontarle su FormulaPassion.it, fino a diventare coordinatore della redazione. Non perde un Gran Premio da quando ne ha memoria: nel Gp d’Italia 2015 a Monza è tra i più giovani accreditati nel paddock. Giornalista dallo stesso anno, passa a MotorBox nel febbraio del 2019 per seguire da inviato Formula 1 e Formula E. Nel frattempo si laurea anche in giurisprudenza: dice sempre che non c’entra niente, ma che fa curriculum. In redazione minaccia di morte chiunque si sieda a quello che considera il suo posto.
Il belga regala a Stoccarda la prima pole position della storia in Formula E beffando Sebastien Buemi sul finale. Vergne e Rowland in fondo
È il giorno delle prime volte in Formula E: Nissan centra il trionfo con Rowland, Rast beffa Lotterer ed è terzo dietro Frijns. Male Ds Techeetah
Simone Resta conferma l'assenza di novità in pista al Montmelò. Sebastian Vettel, intanto, sostituisce il telaio per ritrovare fiducia
Erroraccio del muretto di Buemi, Di Grassi, Da Costa e Vergne nella quinta qualifica a Tempelhof. E le "seconde linee" godono...
È sempre Antonio Felix Da Costa il punto di riferimento della categoria elettrica: il portoghese apre le danze con il miglior tempo nelle libere
Il podcast sul motorsport torna su Facebook e YouTube: martedì 11 agosto live alle 19 con Peppe Marino (F1GrandPrix) e i temi caldi del weekend
L'analisi on board del GP del 70° Anniversario F1 certifica la miglior gara della stagione (anche senza podio) della SF1000 del monegasco
Il manager austriaco scalda l'atmosfera (qualora ce ne fosse bisogno) alla vigilia del GP di Spagna. Max Verstappen può riaprire la lotta?
Per il venticinquenne israeliano è un debutto in una sessione ufficiale di un gran premio di Formula 1. A lasciargli il sedile George Russell
Le parole del transalpino di casa DS Techeetah dopo il successo nell'ePrix di Berlino-4 che ha allontanato le frizioni interne al team