Salvo Sardina
Nato a Palermo nel 1988, sin da bambino manifesta una sconfinata passione per le corse automobilistiche. Nel 2012 inizia a raccontarle su FormulaPassion.it, fino a diventare coordinatore della redazione. Non perde un Gran Premio da quando ne ha memoria: nel Gp d’Italia 2015 a Monza è tra i più giovani accreditati nel paddock. Giornalista dallo stesso anno, passa a MotorBox nel febbraio del 2019 per seguire da inviato Formula 1 e Formula E. Nel frattempo si laurea anche in giurisprudenza: dice sempre che non c’entra niente, ma che fa curriculum. In redazione minaccia di morte chiunque si sieda a quello che considera il suo posto.
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Mentre la 500 Miglia di Indianapolis fa retromarcia sull'apertura al pubblico, il DTM vende i biglietti (scontati) per il 5 e 6 settembre ad Assen
Continua incontrastato il dominio Mercedes, con Hamilton stavolta davanti a Bottas e Ricciardo. E intanto per Seb le cose si mettono male...
Le due Mercedes ripartono da dove avevano concluso lo scorso weekend. Terzo a sette decimi Verstappen, poi Hulkenberg e Leclerc. Vettel 7°
Le dichiarazioni a caldo del dominatore di gara-1 e gara-2 sul tracciato "inverso" di Berlino-Tempelhof. Ds Techeetah vola a +65 tra i team
Il portoghese è sempre più padrone della Formula E: pole position e vittoria, in testa dal primo all'ultimo giro, anche in gara-2...
Dopo 5 mesi di stop a causa Covid, la Formula E torna in pista nella "bolla" di Berlino Tempelhof. Tutte le info sull'ePrix in Germania
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La categoria elettrica riparte da Berlino con rinnovato spirito ecologico e con iniziative attive che mirano a tutelare la diversità
Le parole a caldo del vincitore del primo ePrix di Berlino 2020: il portoghese loda il team Ds Techeetah e mette le mani sul titolo