Mario Cornicchia
Fondatore, editore, direttore. Dalla finanza al giornalismo, prima nei mensili classici specializzati, poi nel digitale: MotorBox è una creatura tutta sua ed esiste dal ’97, la preistoria di ogni magazine online. Mario è il leader nel lavoro, ma anche quando è tempo di scherzare: un matrimonio e due bambini da allevare non gli hanno fatto perdere lo spirito del ragazzino. Poco tempo per scrivere in prima persona, ma quando serve la sua penna è ancora tra le più eleganti e competenti della scena auto-moto. Creativo ed eclettico, le sue mani passano dalla tastiera del PC alle viscere della sua Jeep Wagoneer o delle sue moto storiche, fino agli strumenti con cui realizza gli oggetti e i mobili che disegna.
Il facelift del model year 2022 è il canto del cigno per la Porsche Macan a motore termico: un modello d'alta scuola Porsche
Al volante del SUV Volvo taglia M per assaporare i progressi delle ibride ricaricabili. Con gli upgrade, lunghi viaggi alla portata
Abbiamo messo alla prova il casco multisport di Sena in città, ma anche sulle piste da sci: come va, pregi e difetti nella vita di tutti i giorni
Dopo il test su strada e l'esame del drift mancava solo la prova in pista dell'Audi RS3 2022: eccola. Il time attack al Mugello
Sulla carta la Honda HR-V e:HEV è un SUV full hybrid, ma in pratica è quasi un'auto elettrica che si ricarica da sola. Ecco perché
Al volante di Outback di ultima generazione, allestimento Premium. Interni, motore, tecnologie: cosa mi convince e cosa un po' meno
La nostra esperienza alla prima competizione italiana di rally per sole auto elettriche: Audi Q4 e-tron e RS e-tron GT. Motorbox a podio
Sportivo no, sicuro e comodo sì. Grande ma non ingombrante, e consuma il giusto. Al volante del SUV 7 posti con cuore full hybrid
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Alla frusta il Wrangler alla spina. Ibrido, ma sempre "macho". Ecco come si comporta in fuoristrada e nella vita di tutti i giorni