Mario Cornicchia
Fondatore, editore, direttore. Dalla finanza al giornalismo, prima nei mensili classici specializzati, poi nel digitale: MotorBox è una creatura tutta sua ed esiste dal ’97, la preistoria di ogni magazine online. Mario è il leader nel lavoro, ma anche quando è tempo di scherzare: un matrimonio e due bambini da allevare non gli hanno fatto perdere lo spirito del ragazzino. Poco tempo per scrivere in prima persona, ma quando serve la sua penna è ancora tra le più eleganti e competenti della scena auto-moto. Creativo ed eclettico, le sue mani passano dalla tastiera del PC alle viscere della sua Jeep Wagoneer o delle sue moto storiche, fino agli strumenti con cui realizza gli oggetti e i mobili che disegna.
Più che big SUV, è maxi station wagon. A suo agio non soltanto in autostrada. Consumi? Parliamone. Alla guida di Q7 60 TFSI e quattro
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Ormai a fine carriera, il SUV plug-in svedese resta un'automobile moderna, confortevole, infine adatta a...molteplici scopi. Il test
La gamma all season del Bibendum si completa di un prodotto specifico per i modelli a guida alta. Quali i suoi punti di forza? Il test
La prima Ferrari a 4 porte e 4 posti veri non è un SUV. E sotto il cofano, il V12. Tecnica, stile, funzionalità: tutto su Purosangue
Tanto veloce (velocissima), quanto riposante. E pazienza se anziché il sound del "flat six"... Al volante della 4S e della Turbo S
Col diesel mild hybrid, un'autonomia da record. Al volante di C 220 d in carrozzeria "cross country": tanti pregi, qualche piccolo difetto
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