Mario Cornicchia
Fondatore, editore, direttore. Dalla finanza al giornalismo, prima nei mensili classici specializzati, poi nel digitale: MotorBox è una creatura tutta sua ed esiste dal ’97, la preistoria di ogni magazine online. Mario è il leader nel lavoro, ma anche quando è tempo di scherzare: un matrimonio e due bambini da allevare non gli hanno fatto perdere lo spirito del ragazzino. Poco tempo per scrivere in prima persona, ma quando serve la sua penna è ancora tra le più eleganti e competenti della scena auto-moto. Creativo ed eclettico, le sue mani passano dalla tastiera del PC alle viscere della sua Jeep Wagoneer o delle sue moto storiche, fino agli strumenti con cui realizza gli oggetti e i mobili che disegna.
Più potente di motore (630 cv), ancora più precisa di telaio. E quanti optional. Prova su strada (e quale strada!) di RS 6 "extreme"
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Il test della Citroen C5 Aircross Hybrid: il crossover plug-in alla prova su strada. Quando conviene rispetto a benzina e Diesel
Al Giro-e la prova del "plug-in hybrid" fatto da due gambe motrici accoppiate al motore dell'e-bike Parkpre E-K99 Fly Citroën
Un normale weekend con un'auto elettrica mi ha portato a sfatare 5 falsi miti (positivi) sui BEV. Qualche spunto su cui riflettere
In prova due compressori a batterie: i gonfiagomme portatili Bosch EasyPump e Bosch UniversalPump per auto, moto, bici e palloni
La prova su strada della BMW X1 nella versione Msport, con motore mild hybrid Diesel da 211 cavalli. Consumi, dotazioni, prezzi
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Più bassa, ma non troppo. Più leggera e altrettanto spaziosa. Al volante di A4 allroad 40 TDI quattro. Agile e potente, ma i consumi...
Al volante di DS3 elettrica in formato Performance Line. Graziosa da guardare, "rigenerante" da guidare, ahimè cara da acquistare