Mario Cornicchia
Fondatore, editore, direttore. Dalla finanza al giornalismo, prima nei mensili classici specializzati, poi nel digitale: MotorBox è una creatura tutta sua ed esiste dal ’97, la preistoria di ogni magazine online. Mario è il leader nel lavoro, ma anche quando è tempo di scherzare: un matrimonio e due bambini da allevare non gli hanno fatto perdere lo spirito del ragazzino. Poco tempo per scrivere in prima persona, ma quando serve la sua penna è ancora tra le più eleganti e competenti della scena auto-moto. Creativo ed eclettico, le sue mani passano dalla tastiera del PC alle viscere della sua Jeep Wagoneer o delle sue moto storiche, fino agli strumenti con cui realizza gli oggetti e i mobili che disegna.
Al Giro-e la prova del "plug-in hybrid" fatto da due gambe motrici accoppiate al motore dell'e-bike Parkpre E-K99 Fly Citroën
Un normale weekend con un'auto elettrica mi ha portato a sfatare 5 falsi miti (positivi) sui BEV. Qualche spunto su cui riflettere
In prova due compressori a batterie: i gonfiagomme portatili Bosch EasyPump e Bosch UniversalPump per auto, moto, bici e palloni
La prova su strada della BMW X1 nella versione Msport, con motore mild hybrid Diesel da 211 cavalli. Consumi, dotazioni, prezzi
Al volante della nuova BMW M2 2023: impressioni di guida, interni, prezzi e opinioni dopo la prova in pista a Vallelunga
Più bassa, ma non troppo. Più leggera e altrettanto spaziosa. Al volante di A4 allroad 40 TDI quattro. Agile e potente, ma i consumi...
Al volante di DS3 elettrica in formato Performance Line. Graziosa da guardare, "rigenerante" da guidare, ahimè cara da acquistare
Alla guida dell'edizione P530 col 4.4 biturbo in allestimento First Edition. Tanta potenza e...tanta sete di benzina. Ma che comfort
Di nuovo al volante di Jogger GPL, monovolume a 7 posti che si guida bene e costa come un'utilitaria. E pazienza per le plastiche
Una settimana con la nuova Range Rover Sport P510E PHEV 2023: le opinioni dopo la prova su strada, interni, prezzi, scheda tecnica