Daniele Di Geronimo
Dimmi che auto guidi e ti dirò chi sei. Che sia per scelta, esigenza o nessuna delle due, l’auto racconta molto delle persone. Non solo di chi ne fa un manifesto del proprio stile di vita. Daniele scrive di automobili perché raccontano molto del tempo in cui vengono pensate, prodotte e commercializzate. Cambiano forma, alimentazione e nome, ma continuano a dire qualcosa su chi le compra (e chi no). Giornalista pubblicista, racconta il mondo dell’auto cercando di capire cosa comunica davvero, oltre ai CV e ai consumi.
Il prototipo, con guida a destra, ha sul portellone una scatola al posto della ruota vista prima. Ipotesi, i cavi di ricarica.
Al Festival Car di Torino la Microlino 777 Collection, ispirata alla 917 di McQueen, va al concorso d’eleganza. Non è in vendita.
Bentley archivia il piano tutto elettrico entro il 2030. Dopo il Torcal, la prossima elettrica è attesa oltre quella data.
Cavalletto di sollevamento AnXin per moto: anteriore o posteriore, pieghevole, con manico, lungo da 22 a 41 cm.
Il concept toCargo trasforma la ID. Polo in furgone: piano piatto, divisorio e fino a 1.200 litri. Mancano prezzo e data.
Ford ha brevettato un metodo per spostare l’auto vuota e aprire il vano di carico. Il frunk con piani di lavoro e TV è un esempio.
Beverly 310 da 5.100 euro con il bonus e finanziamento a tasso zero. Ma tra spese e istruttoria il TAEG sale al 7,13%.
Coupé a due posti con motore elettrico posteriore da 270 CV (199 kW). Renault lo definisce un esercizio di stile.
Honda e Onitsuka Tiger avviano una collaborazione: a Milano il concept giallo, ma su modello di base e produzione nulla.
Un rullo da 29,99 euro permette di far girare la ruota della moto durante la pulizia di pneumatici e catena.