- 30/04/23 - Moto2 Spagna 2023, Arbolino da 10° a 4°! Acosta lo agguanta in testa al mondiale
- 30/04/23 - MotoGP Spagna 2023, le pagelle di Jerez de la Frontera
- 30/04/23 - MotoGP Spagna 2023: l'ordine d'arrivo e i risultati del weekend
- 30/04/23 - MotoGP Spagna 2023, capolavoro di Bagnaia, batte Binder e torna primo nel mondiale!
- 30/04/23 - MotoGP Spagna 2023, gli Orari TV su Sky, Tv8 e NOW
- 29/04/23 - MotoGP Spagna 2023, la sprint va a Binder, Bagnaia rimonta ed è secondo!
- 29/04/23 - MotoGP Spagna 2023, il gatto grigio porta fortuna: Aleix Espargaro in pole position!
- 29/04/23 - Bastianini si arrende al dolore, niente GP di Spagna per lui
- 28/04/23 - MotoGP Spagna 2023, FP2: doppietta Aprilia! Bezzecchi, Bagnaia e Quartararo costretti alla Q1
- 28/04/23 - MotoGP Spagna 2023, sorpresa Pedrosa nelle FP1, la wild card KTM è un fulmine
- 27/04/23 - Come frena una MotoGP a Jerez? I segreti del GP Spagna 2023 con Brembo
- 26/04/23 - "Correre a Jerez sarebbe stato un azzardo": Marc Marquez salta anche il GP Spagna
Per un Marc Marquez che ècostretto a restare ancora fermo a guardare i colleghi dalla tv, c’è un Enea Bastianini in grado di tornare in sella. Il giovane riminese è infatti stato valutato come “Fit to Race”, e cioè pronto a correre stando al verdetto dei medici del Motomondiale, che a Jerez hanno visitato il “Bestia” alla vigilia del weekend del Gran Premio di Spagna di MotoGP. Il pilota della Ducati si era fratturato la scapola destra nella Sprint Race del GP Portogallo, dopo essere stato incolpevolmente buttato giù da Luca Marini e aveva quindisaltato le gare di Termas de Rio Hondoe Austin.
RITORNO IN SELLA Già pochi giorni prima della trasferta negli Stati Uniti, Bastianini era salito in moto sulla Panigale V4S a Misano per valutare le condizioni della spalla infortunata,senza però ricevere l’ok dai medici. Un nuovo test in pista è stato effettuato nei giorni scorsi, stavolta con esito positivo. A Jerez, Enea sarà dunque regolarmente in sella alla sua Desmosedici GP23 ufficiale per provare a recuperare posizioni in classifica generale: il riminese è ancora a quota 0 punti, a -64 dall’attuale leader Marco Bezzecchi.
Nato a Palermo nel 1988, sin da bambino manifesta una sconfinata passione per le corse automobilistiche. Nel 2012 inizia a raccontarle su FormulaPassion.it, fino a diventare coordinatore della redazione. Non perde un Gran Premio da quando ne ha memoria: nel Gp d’Italia 2015 a Monza è tra i più giovani accreditati nel paddock. Giornalista dallo stesso anno, passa a MotorBox nel febbraio del 2019 per seguire da inviato Formula 1 e Formula E. Nel frattempo si laurea anche in giurisprudenza: dice sempre che non c’entra niente, ma che fa curriculum. In redazione minaccia di morte chiunque si sieda a quello che considera il suo posto.