Primo contatto moto: prove flash e prime impressioni di guida | Pagina 26
Redazione, il 03/04/13
Instancabile macinatrice di chilometri, la BMW F 800 GT, che sostituisce quella che era la sua antenata ST. Piacevole da guidare, rimane una moto dal prezzo importante: 10.900 euro
Il mercato delle piccole ha due nuove reginette, la Honda CBR500R e CB500F, due varianti della stessa base meccanica. Le abbiamo provate, in pista e su strada. Guarda il video
Cambio generazionale per la Ducati Hypermotard MY 2013, che per l’anno nuovo si rinnova completamente. Una e trina, oltre a essere più versatile è anche più matura. Guarda il video
A spasso con l’Aprilia Tuono V4 R APRC, nella vita reale. L’anima è estrema, non c’è dubbio, ma grazie all’elettronica sopraffina e alle sospensioni regolabili, si può convivere con lei anche nel traffico cittadino. Non senza qualche sacrificio…
La Husqvarna TR 650 Strada è una monocilindrica tuttofare, facile e capace di stampare un ampio sorriso sotto il casco di chiunque. Costa anche una cifra ragionevole: solo 6.690 euro.
La Honda CRF 250L è una piccola monocilindrica da enduro che sembra fatta apposta per i neofiti ma che può regalare qualche bella soddisfazione anche a chi ha già un po' di esperienza. Se solo avesse qualche cavallo in più...
Dopo qualche settimana trascorsa in compagnia della Honda Goldwing, è difficile tornare alla banalità delle moto comuni. E ve lo dice uno che ha una naked in garage…
Chi ce l’ha, lo sa, chi non ce l’ha, invece, solitamente nemmeno lo conosce. Si tratta dell’Honda PCX150, uno scooterino pratico, furbo e intelligente, come e per alcuni versi più del suo nemico in Casa: l’SH 150
Neofiti della moto o ex scooteristi? Chiunque voi siate, la Suzuki Inazuma offre un buon punto di partenza. Ecco perché
Guscio super-resistente e processore quad core, per avere tutto sotto controllo
Per la bici servono capi tecnici non da bici. Per stare caldi e non sudare
Le bici a pedalata assistita sono una ottima opzione al classico scooter da città. Meno fatica, costi fissi quasi nulli, e il classico piacere di dare due sane pedalate
E’ la prima Ducati ibrida, spinta da un motore elettrico e dalla forza dei muscoli chi le pedala in sella
Per affrontare il traffico di Milano stavolta ho scelto la Ducati Monster Diesel, che, con quel quid in più, ridona appeal a un progetto che compie vent'anni. Il bombardone desmodromico è comunque sempre emozionante
Instancabile tuttofare, la Husqvarna TR650 Terra, che nella vita di tutti i giorni si fa apprezzare per consumi lillipuziani, versatilità e prestazioni decorose. Anche se…
Il confronto diretto è alquanto improbabile, piuttosto era giusto capire dove finiva una e dove iniziava l'altra. Si tratta delle BMW F 700 GS e F 800 GS, le due endurine di Monaco
Con una nuova dotazione high tech la Yamaha FJR 1300 2013 è pronta a macinare chilometri e a regalare un gran gusto nella guida. Il motore è il classico pugno di ferro in guanto di velluto
Insospettabile amica di tutti i giorni, la KTM 690 Duke, che rispetto al passato allarga decisamente il suo bacino d’utenza. Anche se…
In pista con la WR 125 preparata da Gaiardoni e la WR 450
Non brilleranno per potenza, peso o che altro, ma le cross della gamma offroad di Yamaha 2013 somo comunque molto valide. Facili, intuitive e abbastanza a punto da sfidare la migliore concorrenza
Qualche centinaia di chilometri con la nuova streetfighter di Akashi, la Kawasaki Z800. Per lei niente stravolgimenti epocali, ma tante conferme per tornare a essere la best seller del segmento. Prezzi a partire da 8.090 euro
È stata tra le più ammirate in passerella all’EICMA, la primadonna di Mandello del Lario, e salirci in sella è puro piacere. La Moto Guzzi California 1400 Touring è l’ammiraglia di Guzzi e allo stile retrò abbina un’elettronica e un motore da prima della classe
Abbiamo provato l'Honda SH 125/150i ABS 2013, che punta a confermarsi best-seller grazie a nuovi motori, a uno stile più raffinato e all'ABS di serie. In vendita da ottobre a 3.050 euro il 125, a 3.200 il 150.