Piaggio MP3 530 hpe Exclusive: motore, scheda, ARAS e prezzo
Scooter a 3 ruote

Piaggio MP3 530 hpe Exclusive: il primo scooter al mondo con aiuti alla guida


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3 anni fa - Piaggio MP3 530 hpe Exclusive: il primo scooter al mondo dotato di ARAS

Piaggio presenta il nuovo MP3 530 hpe Exclusive: il 3 ruote è il primo scooter al mondo dotato degli ARAS, gli aiuti alla guida

Lo scooter 3 ruote più famoso al mondo si rinnova. Piaggio MP3 530 hpe Exclusive è la nuova punta di diamante della Casa di Pontedera, non solo perché si presenta in una veste rinnovata e con un nuovo motore, ma perché è il primo scooter al mondo con ARAS – Advanced Rider Assistance System – vale a dire dotato di aiuti alla guida.

DESIGN E TECNOLOGIA

Il design del nuovo Piaggio MP3 è ora più sportivo e orientato al mondo automobilistico. Ereditati dal mondo delle 4 ruote gli ARAS – nelle auto ADAS – una innovativa piattaforma di assistenza alla guida basata sulla tecnologia Imaging Radar 4D e sviluppata da Piaggio Fast Forward, società di robotica del Gruppo Piaggio con sede a Boston. Si tratta dei sistemi BLIS (Blind Spot Information System) e LCDAS (Lane Change Decision Aid System). Non mancano strumentazione TFT full color da 7”, sistema keyless, connettività con navigazione, cruise control e funzione di retromarcia con videocamera.

Piaggio MP3 530 hpe ExclusivePiaggio MP3 530 hpe Exclusive

MOTORE

MP3 530 hpe è equipaggiato con una nuova unità da oltre 44 CV di potenza. Rispetto alla precedente unità 500 hpe, inoltre, garantisce un significativo incremento della coppia, a tutto vantaggio della fluidità di marcia. Il 3 ruote Piaggio è dotato anche di mappe motore: Comfort, Eco e Sport.

DISPONIBILITÀ E PREZZI

Il nuovo Piaggio MP3 sarà disponibile nei concessionari da fine giugno ed è già prenotabile online sulle pagine web di Piaggio. La versione top di gamma, Piaggio MP3 530 hpe Exclusive, è in vendita al prezzo di 12.999 Euro.

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Pubblicato da Michele Perrino, 01/06/2022
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Michele Perrino
Michele Perrino
L’ultimo arrivato nella redazione è toscano, di Firenze. Sin dai primi anni di vita affascinato dalle quattro ruote, col passare degli anni si è poi avvicinato alle due, dalle quali è rimasto folgorato. Dall’infanzia sogna di diventare pilota (prima di F1 poi di MotoGP) ma il sogno rimane nel cassetto, anche perché in famiglia pare sia l’unico con la benzina nelle vene. Finito il liceo tutto appare chiaro: “Voglio diventare un tester”. All’università studia Media e Giornalismo e si laurea con una tesi sulla rivista Motociclismo, iniziando poco dopo a collaborare col giornale. Negli anni ha frequentato quanti più corsi di guida per imparare a guidare le moto, finché nel 2019 è diventato lui stesso Istruttore di Tecniche di Guida Motociclistica della F.M.I. Ah, dimenticavamo: pare stia cercando moglie…

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