Piaggio G150S: nuovo motore 150 cc con Zongshen. Potenza e coppia
Scooter 150

Piaggio G150S: in arrivo un nuovo motore da 150 cc per gli scooter


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4 anni fa - Piaggio: un nuovo motore da 150 cc in arrivo? Ecco cosa sappiamo del G150S

Piaggio e Zongshen sarebbero al lavoro su un motore da 150 cc che potrebbe equipaggiare nuovi scooter. Potenza e coppia del G150S

L'ultima novità Piaggio vista a EICMA 2021 è stata il nuovo One, lo scooter elettrico disegnato dalla stilista cinese Feng Chen Wang. Ma il legame della Casa di Pontedera con il paese asiatico continua, seppur sotto un diverso punto di vista: insieme con Zongshen, infatti, sta nascendo un nuovo motore 150 che debutterà, molto probabilmente, su alcune novità scooter nel corso del 2022.

NUOVI SCOOTER Il nuovo motore da 150 cc, denominato G150S, avrà un'architettura simile a quella di Honda ADV150, con iniezione elettronica, raffreddamento a liquido ma non mancheranno sistema Start&Stop e accensione keyless, mentre potenza e coppia dovrebbero toccare quota 15 CV e 15 Nm. Ancora non è chiaro su quali 2 ruote sarà equipaggiato, ma è plausibile che faccia il suo debutto su qualche novità scooter nel corso del 2022.

Piaggio: un nuovo motore da 150 cc realizzato con ZongshenPiaggio: un nuovo motore da 150 cc realizzato con Zongshen

CLASSE 150 Gli scooter di piccola cilindrata vanno fortissimo in Asia, ma anche in Europa – in Italia in particolar modo – fanno segnare numeri importanti. Le versioni 150 rappresentano la scelta ideale per chi si muove nei centri urbani e possono contare su costi di gestione contenuti – si pensi all'assicurazione dei 125 – con il plus dell'accesso in autostrada, vietato – almeno per il momento – ai più piccoli ottavo di litro. Su quali scooter vedremo il nuovo G150S? Vi terremo aggiornati.

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Pubblicato da Michele Perrino, 03/01/2022
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Michele Perrino
Michele Perrino
L’ultimo arrivato nella redazione è toscano, di Firenze. Sin dai primi anni di vita affascinato dalle quattro ruote, col passare degli anni si è poi avvicinato alle due, dalle quali è rimasto folgorato. Dall’infanzia sogna di diventare pilota (prima di F1 poi di MotoGP) ma il sogno rimane nel cassetto, anche perché in famiglia pare sia l’unico con la benzina nelle vene. Finito il liceo tutto appare chiaro: “Voglio diventare un tester”. All’università studia Media e Giornalismo e si laurea con una tesi sulla rivista Motociclismo, iniziando poco dopo a collaborare col giornale. Negli anni ha frequentato quanti più corsi di guida per imparare a guidare le moto, finché nel 2019 è diventato lui stesso Istruttore di Tecniche di Guida Motociclistica della F.M.I. Ah, dimenticavamo: pare stia cercando moglie…

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