La Mercedes-Benz EQS, ammiraglia elettrica del marchio Mercedes (guarda prova video Mercedes EQS), si prepara a un nuovo aggiornamento dopo un’accoglienza a dir poco tiepida sul mercato.
Nuova evoluzione per l’ammiraglia elettrica
Il modello BEV ha già ricevuto un primo restyling nel 2024, con modifiche estetiche e tecniche, ma ora la Casa tedesca (guarda la hompeage di Mercedes-Benz Italia) punta su innovazioni più profonde per rilanciarne l’appeal.
Arriva lo steer-by-wire
La novità principale è l’introduzione del sistema steer by wire, che elimina il collegamento meccanico tra sterzo e ruote. Non è una novità visto che Tesla e Lexus (guarda steer by wire Tesla e Lexus) avevano anticipato i tedeschi sull’applicazione di questa tecnologia. I vantaggi sono molteplici, in primis una sterzata più fluida e precisa, con minore sforzo sul volante. Inoltre, i conducenti non dovranno più cambiare la presa sul volante durante le curve più strette o in parcheggio. In pratica, piccoli movimenti possono fare una grande differenza durante la guida. Ma
Mercedes promette anche:
- Riduzione dello sforzo in manovra
- Eliminazione delle vibrazioni trasmesse al volante
- Maggiore precisione nei movimenti
- Migliore comfort di guida
Il sistema è stato testato per oltre un milione di chilometri e integra soluzioni di sicurezza ridondanti per garantire sempre il controllo del veicolo, anche grazie all’asse posteriore sterzante.
Nuovo volante e interni aggiornati
Con il nuovo sistema debutta anche un volante a cloche, dal design rettangolare, pensato per migliorare accesso e visibilità del quadro strumenti. L’abitacolo resta familiare, ma introduce un infotainment aggiornato e una grafica rivista, segno di un’evoluzione tecnologica continua.
Più autonomia e ricarica rapida
Tra le novità attese figura anche un’architettura a 800 volt, che promette tempi di ricarica più rapidi. Possibili aggiornamenti riguardano anche batterie e motori, con l’obiettivo di migliorare ulteriormente l’autonomia già elevata, oggi fino a 628 km. Un passo importante per mantenere competitiva l’ammiraglia elettrica nel segmento premium.
