Toyota studia la ricarica wireless della batteria per le auto elettriche e ibride plug-in
TRASFUSIONI TECNOLOGICHE Cosa hanno in comune un telefonino come il Nokia Lumia 820, tanto per citarne uno, e le auto elettriche o ibride plug-in? Per ora non molto. Ma se gli esperimenti di Toyota andranno a buon fine, gli scenari potrebbero cambiare. E la ricarica “wireless”, cioè senza un filo che colleghi le batterie con la sorgente di corrente, diventare realtà per le auto elettriche e ibride plug-in.
TUTTO IN 90 MINUTI Il sistema che sta mettendo a punto Toyota invia energia elettrica mediante risonanza magnetica, creata dalle variazioni di intensità del campo magnetico una bobina di trasmissione (installata nel terreno, in corrispondenza di un apposita area di parcheggio-ricarica) e una bobina di ricezione (montata sull’auto). L’operazione-ricarica, secondo quelli delle Tre Ellissi, richiede circa 90 minuti. A velocizzare le operazioni contribuisce anche una versione evoluta del park-assist di Toyota, che permetterà di individuare dall’abitacolo la posizione della bobina nel terreno; e di conseguenza allineare il più possibile la bobina presente nell’auto, minimizzando così le interferenze elettromagnetiche. Fantascienza? Nient’affatto. Toyota ci crede sul serio e ha già messo tre veicoli in campo per l’esperimento, tre ibride plug-in attive nella prefettura di Aichi.
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Dal calcio al basket, gli sport gli scorrono nel sangue dalla nascita, ma è solo quando è approdato a MotorBox che ha cominciato ad appassionarsi al mondo dei motori, fino a diventarne fine conoscitore. Stile asciutto e incisivo, grande senso critico, notevole presenza in video, Luca sa inquadrare con rara chiarezza le auto che prova, senza perdere di vista scenari e tendenze. Dopo quasi 12 anni ha lasciato la banda di MotorBox per affrontare nuove sfide, lasciandoci in eredità una produzione di articoli al top per quantità e qualità. Le supercar? Belle, ma la Ignis...
