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Pirelli: cambio rapido con l'invernale pre-montato


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12 anni fa - Dal gommista pneumatici invernali della Bicocca già montati su cerchi Alcar

Scatta l'ora del pneumatico invernale. E per alleggerire il traffico dal gommista, Pirelli offre l'intera gamma già montata su cerchi Alcar

CAMBIO… DI STAGIONE La colonnina del termometro scende, l’inverno si avvicina e per gli automobilisti zelanti scatta l’ora del cambio-gomme. Con conseguente caccia grossa a un posto dal gommista per la sostituzione, semplice di per sé ma non sempre rapidissima, motivo per cui, spesso, ci si imbatte in lista d’attesa lunghe una quaresima. A tal proposito Pirelli e Alcar suggeriscono una scorciatoia.

PRE-MONTATO Non un cambio-gomme ma un “cambio ruote”. La partnership tra Pirelli e la Casa produttrice di cerchi, appena rinnovata per un’altra stagione, consente infatti a chi sceglie gli invernali della Bicocca di avere a disposizione gomme già montate su cerchio. Con il vantaggio, per le officine, di una gestione più veloce dei  carichi di lavoro tipici del periodo pre-invernale, per via dei tempi di sostituzione delle gomme sensibilmente ridotti. Il cliente, dal cato suo, ringrazia per la solerzia. E nel portafoglio si tiene i soldi delle operazioni di equilibratura e bilanciamento (in questo caso fatte da chi fornisce la ruota di ricambio), altrimenti necessarie quando il gommista deve applicare l’invernale a un cerchio.

TUTTA LA FAMIGLIA Pirelli  offre questo “pacchetto” per tutti gli pneumatici invernali della Bicocca, dallo Scorpion Ice and Snow allo Snowcontrol Serie 3, passando per il Sottozero Serie 2, sino ad arrivare all’ultimo nato della famiglia invernale Pirelli, il Sottozero 3. Tutti, appunto, rigorosamente pre-montati su cerchi Alcar.  

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Pubblicato da Luca Cereda, 16/10/2013
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Dal calcio al basket, gli sport gli scorrono nel sangue dalla nascita, ma è solo quando è approdato a MotorBox che ha cominciato ad appassionarsi al mondo dei motori, fino a diventarne fine conoscitore. Stile asciutto e incisivo, grande senso critico, notevole presenza in video, Luca sa inquadrare con rara chiarezza le auto che prova, senza perdere di vista scenari e tendenze. Dopo quasi 12 anni ha lasciato la banda di MotorBox per affrontare nuove sfide, lasciandoci in eredità una produzione di articoli al top per quantità e qualità. Le supercar? Belle, ma la Ignis...

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