Novità auto: news, modelli 2022, anteprime e prossime uscite | Pagina 514
E' ormai questione di pochi mesi la "prima volta" a gasolio della Casa di Stoccarda. A segnare la svolta storica sarà una versione della Cayenne spinta dal V6 3.0 da 240 cv preso in prestito dal Gruppo Volkswagen.
Lascia o raddoppia? Volvo, triplica. Mentre la popolazione motoristica inizia ad apprezzare le virtù della doppia alimentazione, più pulita e in certi casi più economica, la Casa svedese pensa a un'auto che digerisce indifferentemente benzina, bioetanolo e GPL.
Dopo la Carrera, la Casa tedesca rinnova anche le due "piccole" a motore centrale. Con il nuovo model year arrivano più cavalli e il cambio a doppia frizione PDK, oltre a numerose migliorie di dettaglio. Entrambe saranno sul mercato a febbraio.
La più aristocratica delle scoperte inglesi mette le ali ai piedi grazie a un V8 biturbo da ben 507 cv. C'è birra sufficiente a farne una castigamatti ai semafori, senza rinunciare al portamento e alla classe di sempre.
Vittoria al fotofinish per la nuova berlina tedesca, che vince di un punto sulla Ford Fiesta. Terza la nuova Golf e solo quinta la MiTo.
Si legge Sema e dovrebbe essere un Salone dedicato a chi produce accessori per le auto. In realtà si tratta di un appuntamento a tema libero del mondo automotive più unico che raro, con esagerazioni e sorprese, anche da chi non ti aspetti. GLK passo corto, Passat CC muscol-ecologiche, improbabili ...
A Ingolstadt rimpiazzano il "vecchio" V8 4.2 con un nuovo V6 3.0 TFSI: le prestazioni migliorano e calano i consumi. Migliora anche il divertimento nella guida grazie a un'infinità di gadget elettronici di ultima generazione.
Nissan "compra" il Pajero Mini e lo rilancia con il nome di Kix. Solo in Giappone, per ora. Solido fuori, pragmatico dentro, ha dimensioni cittadine ma è pronto anche per l'off-road.
Soltanto 499 esemplari, non uno di più, non uno di meno. E' questa la tiratura limitata prevista per l'ultima nata del Cavallino voluta per celebrare il titolo mondiale Costruttori di Formula 1. Per lei si parla di numeri da brivido: 510 cavalli, 0-100 in 3,7 secondi e una punta di ...
E' l'ultima frontiera di Internet: grazie al web il sogno di far parte del team di progettazione di un'auto diventa realtà, offrendo a tutti la possibilità di partecipare online all'impresa, in partnership con Caterham. Condividendo know-how, preferenze, opinioni e mettendo ai voti ogni decisione si arriverà nel 2010 a mettere ...
Una via alternativa al risparmio energetico. La ricetta UPS si chiama ibrido idraulico. Al posto delle batterie ci sono degli accumulatori, gas e fluidi che muovono la trasmissione. Soluzione ingombrante ma perfetta per furgoni ecologici destinati allo stop&go e alla movimentazione delle merci
Fa la bocca grossa ma fuma meno. Il tagliando estetico per la leoncina uniforma il frontale alle tendenze stilistiche di Casa e aggiunge particolari sfiziosi per interni e optional.
L'Italia tiene a battesimo la prima serie speciale nella storia dell'ammiraglia di Stoccarda. Settecento esemplari tirati a lucido con particolari AMG e con una dotazione di serie completissima.
Prime immagini ufficiali della nuova sportiva che rimpiazzerà la 350Z. Più atletica e prestante, avrà numerosi elementi in comune con la Infiniti G37. Sarà tra le vedette del prossimo Salone di Los Angeles, che aprirà i battenti nella seconda metà di novembre, e arriverà sul mercato all'inizio del 2009.
Come saranno le auto da corsa del futuro? E' il tema del Los Angeles Design Challenge 2008, la più famosa competizione tra Centri Stile che ogni autunno annuncia il Salone dell'auto californiano. Tema del 2008, le auto da corsa di un futuro prossimo, interpretate senza vincoli di creatività. Un puro ...
Il controllo del corpo diventa controllo del mezzo, con comandi applicati a mani e piedi. A cavallo tra le due e le quattro ruote, il Bio Runner si nutre di bio-carburante e corre scortato da un elicottero personale.
Più grassa o più magra a seconda delle esigenze, la Lemans Racer modifica in corsa la propria impronta a terra per accrescere talora la velocità, talora la stabilità. Finchè l'endurance si correrà al sole, non farà pit-stop.
"Seguite la vela....". La barca a vela che passa dal benzinaio in un famoso spot televisivo ritorna sotto forma di auto da corsa meticcia. Metà barca, metà formula-uno. Stavolta alla stazione di servizio farà il pieno di corrente. Anche se forse ci perderà qualche bollino.
Corpo da crostaceo, zampe da ragnetto per una guida "8x4" per muoversi in qualsiasi direzione.
Tre ruote elettrico da asfalto "cablato", sfreccerà per le "freeways" californiane a 250 miglia all'ora senza emettere una scoria.
Progettata per una rievocazione storica suggestiva, può viaggiare indifferentemente su terra, acqua e cielo, cambiando configurazione in base alla superficie.
Trae linfa da terra, aria e fuoco, rivisitando il progetto della Chevrolet Volt. Nel 2025 si cimenterà nell'ecotriathlon.
Da materiali di fortuna possono nascere concept visionari, purché supportati dalla tecnologia. Questa Bmw sembra un sottomarino, viaggia a idrogeno ma ha quattro ruote... e un pezzo di barbecue.
Stretta parente dell'attuale R10, non lascia nulla all'estetica fine a se stessa: ogni forma è funzionale. Pragmatica e "senza fili", con tracce di alghe nel serbatoio.