Aggiornamenti tecnici per Audi A3 e Audi A7 Sportback: se la prima guadagna un TDI più potente, la seconda beneficia del cambio a doppia frizione S Tronic.
SUPER TDI Non è certo un mistero la passione dei Quattro Anelli verso le magiche letterine TDI che oggi s'infarciscono ulteriormente di cavalli. Perché arriva un TDI più forzuto per l'Audi A3 e il cambio S Tronic sulla Audi A7 Sportback 3.0 TDI, al posto del vecchio Tiptronic.
PRIMO Nella fattispecie, le Audi A3 e A3 Sportback avranno – non plus ultra a gasolio – un 2.0 TDI da 184 cv abbinato, di serie, al cambio S Tronic a doppia frizione e alla trazione integrale Quattro. Omologato Euro 6, il super TDI garantisce prestazioni di prim'ordine per la categoria: velocità massima pari a 230 km/h e 0-100 coperto in soli 6,8 secondi (6,9 per la A3 Sportback). Il tutto con consumi assolutamente calmierati, con 4,8-4,9 l/100 km.
PRICE LIST Di conseguenza il listino è da vera tedesca: si parte dai 34.250 euro della Audi A3 2.0 TDI 184 cv S Tronic Quattro fino ai 35.100 necessari per mettersi in garage la variante Sportback. La A7 3.0 TDI S Tronic? Parte da 63.300 euro.
Dalle quattro alle due ruote e viceversa: grande appassionato di auto, Andrea è anche un'ispirata manetta quando inforca la sella di una moto. Barba importante, pelo rossiccio, risata facile e contagiosa, per lungo tempo ha tenuto le fila del canale moto di MotorBox: girando il mondo, incontrando gente, facendo cose... E raccontandovi poi il tutto con una penna precisa come l'avantreno di una Ducati. Anche se nella vita guida un'Africa Twin.
