Nordschleife: il video onboard di due appassionati che si confrontano con una Porsche 911 GT3 RS e una Mercedes-AMG GT R
NATE PER LA PISTA Due appassionati dal piede pesante si trovano per caso sul circuito del Nurburgring con una Porsche 911 GT3 RS (serie 991) e una Mercedes-AMG GT R: scatta una gara improvvisata, ripresa dall'ormai immancabile GoPro montata a bordo. Vi proponiamo il video della sfida, che vede a confronto due auto sportive progettate e ottimizzate per l'uso in pista, realizzate però seguendo scuole di pensiero molto diverse.
LE DIFFERENZE Il 6 cilindri boxer aspirato della Porsche, montato posteriormente a sbalzo, eroga 500 cavalli e 460 Nm di coppia; il V8 biturbo anteriore della Mercedes svetta con 585 cavalli e 700 Nm. E mentre la 911 dichiara un peso di 1.420 chili, sono 1.554 i chili della GT R. Unici punti di contatto tra le due sono l'asse posteriore sterzante e la trasmissione, che per entrambe è un cambio a doppia frizione a 7 marce.
RISULTATO Nelle partenze da fermo, fino a 100 km/h, in vantaggio è la Porsche, forte del peso inferiore e della distribuzione dei pesi che favorisce la trazione: 3,3 secondi contro 3,6, dice il cronometro. Stando ai tempi sul giro annotati dal sito Fastestlaps, però, al Nordschleife i valori in campo si invertono e la Mercedes ha un vantaggio di quasi 2 secondi sulla rivale, avendo fatto registrare un crono di 7'10”92, mentre la Porsche si ferma a 7'12”70. Del resto il video mostra, a tratti, che la GT R ha una progressione più incisiva alle alte velocità data dalla maggiore potenza. Voi quale preferireste? Prima di decidere, potete lasciarvi ispirare dalle immagini, tratte dal canale YouTube di Sebastian Vittel...
Giornalista dal ’97, nella sua carriera Emanuele si è occupato di motori a 360 gradi, svolgendo anche il ruolo di tecnico e pilota collaudatore per Maserati e Alfa Romeo. Di MotorBox è l’anziano, il riferimento per tutti e non solo mentre siede alla scrivania: se un collega sta poltrendo, se ne accorge anche mentre è impegnato in una prova in pista a centinaia di chilometri. Ama le auto ma adora le moto, e in fatto di tecnologia è sempre un passo avanti. Proprio come a tavola: quantità e qualità.