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Al Salone di Ginevra 2015, la Passat, nominata auto dell'anno, diventa Alltrack. Sullo stesso palco anche la Touran 2015, Sharan 2015 e della concept Sport Coupé GTE
Volkswagen porta a Ginevra la concept che prefigura la prossima CC. Per lei ci sono l'ibrido plug-in e un'inedita trazione integrale
Una Volkswagen Touran 2015 più lunga, più capiente e ridisegnata debutta al Salone di Ginevra 2015
Con la nuova generazione di Passat, fresca di presentazione, Volkswagen ha pensato di riproporre l'allestimento Alltrack. Più alta da terra rispetto alla versione standard, offre protezioni sottoscocca e la trazione integrale 4Motion.
Più che un facelift è un backlift, quello che la Volkswagen Sharan 2015 sfoggia in anteprima al Salone di Ginevra 2015
In vendita in Germania da giugno con prezzi che partono da 14.750 euro, il Volkswagen Caddy 2015 ha un’ampia gamma motori che spazia da un piccolo tre cilindri 1.0 benzina a motori a gasolio con potenze fino a 150 cv.
La Volkswagen Golf GTD Variant debutterà al Salone di Ginevra 2015. Ha 184 cv, ma è anche capace anche di consumare 4,4 l/100 km
Paganini non ripete, Sébastien Ogier sì. E dopo aver bissato l’anno scorso il successo nel Campionato del mondo di rally insieme al navigatore Julien Ingrassia, a giorni darà l’assalto alla tripletta con la nuova Polo R WRC 2015, svelata oggi in anteprima
Stile suvcoupé, cinque posti, cuore ibrido per le famiglie americane (e non?). Al Salone di Detroit debutta Volkswagen Cross Coupé GTE concept
Al CES 2015 di Las Vegas VW porta molte novità: la Golf R Touch concept, la Connected Golf, il sistema di parcheggio a guida semi autonoma Trained Parking e un sistema di ricarica a induzione per la e-Golf
Chi non ha mai sognato di poter girare in pista con la propria auto sentendosi un vero pilota? Con Volkswagen LogBox e la sua app Race è possibile, senza svenarsi. Tempo sul giro, prestazioni del motore e tante altre info sono a portata di smartphone
La Golf è sempre la Golf e supera brillantemente il "family test". Ma 300 km con 16 euro si fanno solo con la Volkswagen Golf TGI
Da 0-100 in un battibaleno. Ma con le valigie nel baule. Volkswagen presenta a Los Angeles la Golf R Variant
Evidentemente, il 2.0 TDI biturbo della nuova Passat forte di ben 240 cv non bastava agli uomini di Wolfsburg. Che hanno annunciato l'arrivo di un 2 litri TDI da ben 272 cv.
La Volkswagen Passat 2015 bussa ai salotti bene dell'auto. Con un aspetto più importante, una struttura più moderna e una dotazione all'avanguardia se la gioca ormai ad armi pari con le rivali premium.
La settima generazione di Golf, a detta della stessa Volkswagen, offre la gamma più completa di sempre. 5 o porte, wagon, Sportswagon, e motori benzina, diesel, metano oppure ibridi e full electric.
Cresciuta nelle dimesioni, la quinta generazione della Golf è meno personale del modello precedente ma ancora più evoluta in fatto di sicurezza.
La sesta generazione segna un grosso passo in avanti in fatto di design e tecnica. Arriva la tecnologia common rail per i motori diesel a tutto vantaggio di una sileziosità di marcia mai raggiunta prima.
Nata sotto la supervisione di Hartmut Warkuß è ancora oggi per molti la Golf più bella che mai prodotta. Con lei arrivarano anche la trazione integrale Haldex e il cambio DSG a doppia frizione.
La Golf di terza generazione fu la prima a montare (dal 1992) gli airbag frontali. Con questa serie si realizzò davvero la democratizzazione della sicurezza passiva