La Golf di terza generazione fu la prima a montare (dal 1992) gli airbag frontali. Con questa serie si realizzò davvero la democratizzazione della sicurezza passiva
LA III SERIE, SICURA PRIMA DI TUTTO A partire dall’agosto 1991, con la terza generazione della Golf, la Volkswagen inaugurò una nuova era nel campo della sicurezza. Da un lato la terza serie fu la prima a montare (dal 1992) gli airbag frontali, dall’altro introdusse enormi progressi anche nella costruzione della carrozzeria, che migliorarono notevolmente le caratteristiche di resistenza agli urti. Con la Golf III si realizzò davvero la democratizzazione della sicurezza passiva. Anche la linea si sviluppò in questa direzione. La fiancata infatti era più massiccia donando all’auto maggiore presenza su strada. I fari ovali presero il posto di quelli tondi e paraurti generosi delimitavano la parte anteriore e posteriore. Sotto la sua carrozzeria debuttarono il primo motore a sei cilindri (VR6), il cruise control (regolatore della velocità), il primo catalizzatore ossidante per i motori Diesel (1991), il primo motore Diesel a iniezione diretta (TDI nel 1993) e i primi airbag laterali (1996).
Per lungo tempo è stato il volto più visto di tutta la banda di MotorBox. Marco buca lo schermo, ma prima ancora che un presentatore rubato alla televisione, è un giornalista di motori che conosce la materia come pochi. Tarantino di nascita ma milanese di adozione, abbina la spontaneità e il calore umano tutti mediterranei, allo stile di lavoro tipico “lumbàrd” (cioè, si fa un mazzo così). Le sue preferite sono le Porsche.
