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Volkswagen cerca 1.000 esperti di intelligenza artificiale, big data, realtà virtuale, produzione intelligente e connettività
Volkswagen Golf R: il 2.0 TSI sprigiona ora 310 cv e 400 Nm di coppia. Ecco così nascere la Golf più potente della storia
Enel, Audi, BMW, Nissan, Renault e Volkswagen, con la Commissione Europea, costruiranno 200 stazioni di ricarica veloce in 3 anni
Al Salone di Detroit 2017 il prototipo di un minibus elettrico e autonomo
Volkswagen Tiguan Allspace: debutta a Detroit la Tiguan a passo lungo e con la terza fila di sedili
La nuova Volkswagen Tiguan, solo per l'Italia, guadagna un diesel 1.6 TDi: ecco come si comporta su strada
Volkswagen Polo: la piccola tedesca, se ben tenuta, fa vedere poco i segni dell'invecchiamento. Da controllare, però, volano e iniettori.
Volkswagen Arteon: l'erede della CC anticipata da un bozzetto e un video ufficiali, in attesa di Ginevra 2017
Volkswagen mira a lanciare 30 auto elettriche entro il 2025 e differenziare il proprio modello di business
Volkswagen verso l'abbandono dei motori a gasolio nel mercato americano: il futuro è elettrico. Solo Audi rema contro
Volkswagen dice addio al WRC portandosi a casa la vittoria numero 43 grazie al trionfo di Mikkelsen
Con il terzo posto, il belga Neuville è secondo in campionato alle spalle del 4 volte campione Ogier
Volkswagen e-Golf 2017: debutta al Los Angeles Auto Show la versione a emissioni zero che fa 300 chilometri con una ricarica
Volkswagen Golf restyling: stile ritoccato, nuove tecnologie e nuovo 1.5. turbo benzina TSI Evo da 150 cv
Volkswagen Motorsport: le nuove tecnologie e le corse clienti saranno le prossime sfide
Dr. Frank Welsch: la Polo R WRC e il team Volkswagen Motorsport hanno fatto la storia del motorsport
Al secondo posto uno straordinario Ott Tanak. L’estone insidia fino all'ultimo il primo posto di Ogier vincendo in totale 13 prove speciali su 22
Volkswagen Golf: tra pochi giorni arriverà la versione rinnovata nell'estetica e (soprattutto) nella tecnologia
WRC/Rally Spagna: si infiamma il duello tra Volkswagen e Hyundai, seconda posizione per Ogier