Lorenzo Centenari
Infaticabile mulo da tastiera, Lorenzo mette al servizio della redazione la sua esperienza nel giornalismo “analogico” (anni di gavetta nei quotidiani locali) e soprattutto la sua visione romantica dell’automobile, mezzo meccanico ma soprattutto strumento di libertà e conquista straordinaria dell’umanità. Il suo forte accento parmigiano è oggetto di affettuosa derisione ogni volta che apre bocca (e anche per questo preferisce scrivere piuttosto che apparire in video). Penna di rara eleganza, ama le coupé, un po’ meno i Suv coupé. Ogni volta che sale a Milano, si perde.
Dalla radio AM/FM allo sterzo automatico, ecco a quali accessori rinunciano le nuove entry level per abbassare il prezzo
Con 176 CV, l'edizione dell'anniversario è la Fabia più veloce di sempre. Più potenza, ma anche assetto "sport". Da gennaio 2026
Un'appendice che si espande d'aria e migliora l'aerodinamica del Cybertruck, quando traina un rimorchio. Scherzo? No, brevetto
Input vocali involontari e un iPhone assume i comandi di un veicolo? I rischi della connettività auto-smartphone riassunti in un video
Effetto incentivi: offerte sull'intera gamma, da Opel Corsa in su, anche su benzina e ibride. La super promo sul SUV ammiraglio
3 metri, 4 posti veri, 800 kg di peso, prezzo... basso. Hipster la proposta Dacia di una "baby car" elettrica accessibile
Al restyling degli esterni si accompagnano le nuove motorizzazione 1.8 full hybrid e 1.2 bifuel benzina-GPL, anche automatica
Debuttano Sandero Eco-G 120 (anche automatica doppia frizione), con 1.500 km di autonomia, e Sandero Stepway Hybrid 155 (da fine 2026)
Nuova batteria, nuovo caricatore da 40 kW, ma soprattutto più potenza dal motore (fino a 100 CV). Prezzi invariati (così sembra)
Anche in "total black", il crossover svedese prende gli incentivi (in versione Single Motor). I prezzi e gli equipaggiamenti